制动盘安装在车轴上的叫“”盘形制动装置（）

使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为盘形制动基础制动装置（） 什么叫盘形制动？盘形制动与闸瓦制动相比，它有哪些优点和不足之处？ 盘形制动装置的制动盘一般采用（）制造。 非动力轮对车轴上安装制动盘（） 不属于25K型客车轴盘式盘形制动装置的构成的是（） 按照盘形制动的制动盘安装位置可分为（）和（） 盘形制动器安装时，闸瓦与制动盘的间隙为（）。 盘形制动装置有哪些特点？ CRH1型动车组拖车转向架的基础制动装置为盘形摩擦制动，制动盘安装在车轴上，每根轴上装有三个制动盘（） 通用知识规定：盘形制动基础制动装置有（ ）类型 盘形制动器安装时,闸瓦与制动盘的间隙应调整为（）mm。 以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸片压紧装在车轴（ ）上制动盘产生摩擦而形成制动力的方式称为（ 盘形制动 ）。P104T439 盘形制动属于摩擦制动（） 25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置（） 盘形制动和磁轨制动属于动力制动。（） 盘形制动和磁轨制动属于摩擦制动。（） B型地铁列车盘形制动装置包括制动盘、制动夹钳及闸片（） A3修时盘形制动装置须检修（） CR400BF型动车组基础制动装置采用盘形制动，主要包括制动盘、闸片以及夹钳单元（） 通用知识规定：制动盘装在车轮上的叫（ ）盘型制动基础制动装置。