判断题

双层叠绕组线圈形状和节距都是相同的,并且相邻线圈的端部依次叠放构成。

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三相异步电动机双层绕组、整距绕组的线圈数()定子总槽数。 当某发电机在槽数Z、极距τ、节距y1、槽距电角度a以及每极每相槽数q等绕组参数不变的前提下,分别采用双层叠绕组与双层波绕组,其电枢绕组感应电动势() 三相异步电动机的链式绕组由相同节距的线圈组成,其结构特点是线圈一环套一环,形如长链() 单层绕组的节距选择较双层绕组受限制() 线圈绕组的同名端即为感应电动势极性相同的端点。() 已知线圈的节距y₁=5τ/6,则该线圈的基波节距因数为()。 某电机双层绕组的线圈数与电枢槽数的关系() 集圈组织的结构单元为________和________。具有__的旧线圈形成拉长线圈 已知线圈的节距y1=5τ/6,则该线圈的基波节距因数为 若电机定子绕组是双增双层迭绕组时其线圈总数与定子铁芯槽总数()。 线圈的出线端包括线圈的始端和()。 线圈的出线端包括线圈的始端和() 双层叠绕组的最多并联之路数为2。() 转子绕组安装在铁芯上,铁芯与绕组之间用绝缘垫隔开,每相线圈与邻近线圈的绕向相同。 额定电压相同并且电磁吸力相近的继电器线圈,直流线圈比交流线圈匝数(),直流线圈线径比交流线圈线径()。 在反流割断继电器内有并联绕组和串联线圈,两绕组线圈的匝数为:(). 串励双绕组线圈的吸力线圈由()和()两个组成。 在电动机中,为了使绕组感应的电动势尽可能大,则线圈节距应该尽量等于或接近于极距() 线圈的同名端指线圈() 当线圈的节距取()时,电机的电磁性能较好。
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