在系统正常供电时，若开关突然跳闸，不准私自送电，必须（）后方可送电

负荷开关在故障时必须依靠前级断路器跳闸后方可断开（） 采掘工作面开关的停送电，必须执行“谁停电、谁送电”制度，不准他人送电。 全电缆线路故障跳闸后，应在电缆试验正常后方可恢复送电（） 采掘工作面开关的停送电，必须执行“谁停电、谁送电”的制度，不准他人送电。 采掘工作面开关的停送电，必须执行“谁停电、谁送电”的制度，不准他人送电（） 发现跳闸现象可以试送电一次，若继续跳闸则需查明跳闸原因方可送电（） 线路开关事故跳闸后未经检查处理即行送电，开关再跳闸，称为（） 运行中的漏电开关发生跳闸必须查明原因才能重新合闸送电，发现漏电开关损坏或失灵必须立即（）。 电容器保护动作跳闸，不得进行试送，必须经现场检查并处理后，确定具备送电条件后方可送电（） 线路送电时开关因故障跳闸，可以强送一次（） 接触网跳闸重合或送电成功，供电调度确认为过负荷跳闸，根据供电调度无需限速的口头通知，正常组织行车《技规》386条（） 强送电指电力开关跳闸后，开关本体及线路未经检查确认或跳闸原因不明，在确保人员安全和设备不会造成重大损坏的前提下，为尽快恢复供电，强行合闸送电操作（） 地面供电系统反送电开关柜加锁且有明显（）。 当城轨供电系统主变压器35KV开关过流跳闸时，35KV分段开关（） 配电箱开关跳闸，可直接送电。 系统油压正常时，各个阀门突然开关不正常的原因何在？ 对线路强送电是指：线路开关跳闸后，未经处理即行送电（） 对线路强送电是指：线路开关跳闸后，未经处理即行送电（） 开关把手在切断电源时必须（），并悬挂有人工作，不准送电字样的警示牌。 采用机车供电的旅客列车，因车辆故障造成机车跳闸或无法送电且不能修复时，必须甩车处理，尽快恢复全列车供电（）