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三、四、五级石油库、山区或丘陵地带的石油库油罐区可设有回车场的尽头式消防道路。()
判断题
三、四、五级石油库、山区或丘陵地带的石油库油罐区可设有回车场的尽头式消防道路。()
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三、四、五级石油库、山区或丘陵地带的石油库油罐区可设有回车场的尽头式消防道路。()
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石油库通向公路的车辆出入口,四、五级石油库可设1处。()
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石油库的油罐应采用钢制油罐()
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按,石油库分为地上石油库.地下水封石油库.自然洞石油库和人工洞石油库()
A.容量 B.功能 C.构造 D.吞吐量
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主观题
机场建设工程位于丘陵地带,飞行区指标为4
A.施工单位只准备了轻型压路机,认为通过增加碾压遍数,可以代替重型压路机。问题(1)该项目经理部负责人签批的施工组织设计是否有效?(2)雨季施工方案是否完善?应补充哪些内容?(3)施工单位对土方碾压的认识是否正确?
答案
单选题
石油库的油罐设置应采用()。
A.地上式 B.覆盖式 C.人工洞式 D.埋地式
答案
单选题
一级石油库的油罐区和装卸区消防道路的转弯半径不宜小于()。
A.15m B.12m C.10m D.6m
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石油库公路装卸区,应布置在石油库面向公路的一侧,可与石油库共用出入口。()
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()石油库油罐区的消防给水管道应环状敷设。
一级石油库的油罐区和装卸区消防道路的路面宽度不应小于( )。
石油库油罐明细帐在()上完全同于石油计量总帐。
石油库可划分为()级。
地下水封式石油库、自然洞石油库适用于《石油库设计规范》。()
二、三、四、五级石油库的油罐区和装卸区消防道路的路面宽度不应小于()m。
二、三、四、五级石油库的油罐区和装卸区消防道路的路面宽度不应小于()m
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对山区(包括丘陵地带)地基的设计,下列因素中应予考虑的主要因素是()
基站建设在山区(包括丘陵地带),塔基的设计,应对下列哪些进行设计条件分析认定()
丘陵地带小区的长边与等高线()
机场位于丘陵地带,高程一般在之间()
石油库铁路装卸区的消防道路宜与库内道路构成环行道,也可设有回车场的尽头式道路。()
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石油库容量小于或等于()m3的地上油罐,可选用卧式油罐。
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