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10月24日,历经十余年研究论证与施工建设之后,我国又一项世界级工程——( )正式建成通车。它是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥,也是公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁,创造了一系列“世界之最”,可谓名副其实的超级工程。
单选题
10月24日,历经十余年研究论证与施工建设之后,我国又一项世界级工程——( )正式建成通车。它是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥,也是公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁,创造了一系列“世界之最”,可谓名副其实的超级工程。
A. 港珠澳大桥
B. 胶州湾大桥
C. 杭州湾大桥
D. 武汉长江大桥
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单选题
历经十余年研究论证与施工建设之后,我国又一项世界级工程建成通车,该工程是( )。
A.
答案
判断题
10月24日,历经十余年研究论证与施工建设之后,我国又一项世界级工程——港珠澳大桥正式建成通车。它是世界上高度最高、总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥,也是公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁,创造了一系列“世界之最”()
答案
单选题
10月24日,历经十余年研究论证与施工建设之后,我国又一项世界级工程——( )正式建成通车。它是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥,也是公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁,创造了一系列“世界之最”,可谓名副其实的超级工程。
A.港珠澳大桥 B.胶州湾大桥 C.杭州湾大桥 D.武汉长江大桥
答案
单选题
(3)10月24日,历经十余年研究论证与施工建设之后,我国又一项世界级工程——港珠澳大桥正式建成通车。它是世界()最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥,也是公路建设史上技术最复杂、施工()、工程规模最庞大的桥梁,创造了一系列“世界之最”,可谓名副其实的超级工程
A.总体跨度、时间最长 B.总体跨度、难度最高 C.总体长度、时间最长 D.总体长度、难度最高
答案
单选题
2007年10月24日,我国发射了()探月卫星
A.“神舟”一号 B.“神舟”六号 C.“嫦娥”一号 D.“嫦娥”六号
答案
单选题
2007年10月24日,我国成功发射的“月球使者”是()。
A.“神舟六号”卫星 B.“嫦娥一号”卫星 C.“嫦娥一号”探月飞船 D.“嫦娥一号”月球车
答案
主观题
2007年10月24日,2008年9月25日,我国发射升空的分别是什么宇航器?
答案
单选题
某厂一台200MW机组开始计划检修,批准工期14天(10月11日0:00至10月24日24:00),因受网上负荷影响,9月28日0:00开始停运备用。10月24日24:00准时启动并网。该机组10月份计划检修系数是()。
A.4.59% B.45.16% C.3.56% D.4.56%
答案
单选题
2008年度“中国( )十大新闻”评选结果于2009年2月10日揭晓,10项由我国科学家独立或为主完成的重要研究成果入选。
A.基础研究 B.高科技研究 C.基础科学 D.高端产品
答案
单选题
我国现行统计法自1983年12月8日审议通过以来历经了( )次修改。
A.一 B.二 C.三 D.四
答案
热门试题
我国现行统计法自1983年12月8日审议通过以来历经了()次修改。
我国汽车工业的建立是在1956年10月以()的建成投产为标志的,从此结束了我国不能制造汽车的历史。1968年我国在湖北十堰市又开始建设了()。
从2010年8月24日到2019年2月24日,我国运输航空实现了持续安全飞行( )个月。
2007年10月24日,我国第一颗绕月探测卫星()在()发射成功并进入预定地球轨道,10月31日进入地月转移轨道,开始奔向月球。
2007年10月24日,我国第一颗绕月探测卫星()在()发射成功并进入预定地球轨道,10月31日进入地月转移轨道,开始奔向月球。
5.我国的国家宪法日是每年的12月24日。
某办公楼工程,框架结构,钻孔灌注桩基础,地下一层,地上20层,总建筑面积25000m2,其中地下建筑面积3000m2,施工单位中标后与建设单位签订了施工承包合同,合同约定:“…至2014年6月15日竣工,工期目标470日历天:质量目标合格:主要材料由施工单位自行采购:因建设单位原因导致工期延误,工期顺延,每延误一天支付施工单位10000元/天的延误费…”。 柱基施工时遇地下溶洞(地质勘探未探明),由此造成工期延误20日历天。施工单位向建设单位提交索赔报告,要求延长工期20日历天,补偿误工费20万元,地下室结构完成,施工单位自检合格后,项目负责人立即组织总监理工程师及建设单位,勘察单位,设计单位项目负责人进行地基基础分部验收。 施工至十层结构时,因商品混凝土供应迟缓,延误工期10日历天。施工至二十层结构时,建设单位要求将该层进行结构变更,又延误工期15日历天。施工单位向建设单位提交索赔报告,要求延长工期25日历天,补偿误工费25万元。 【问题】 施工单位索赔成立的工期和费用是多少?逐一说明理由。
(2018年案例一)【背景资料】某办公楼工程,框架结构,钻孔灌注桩基础,地下一层,地上20层,总建筑面积25000m2,其中地下建筑面积3000m2,施工单位中标后与建设单位签订了施工承包合同,合同约定:“…至2014年6月15日竣工,工期目标470日历天:质量目标合格:主要材料由施工单位自行采购:因建设单位原因导致工期延误,工期顺延,每延误一天支付施工单位10000元/天的延误费…”。柱基施工时遇地下溶洞(地质勘探未探明),由此造成工期延误20日历天。施工单位向建设单位提交索赔报告,要求延长工期20日历天,补偿误工费20万元,地下室结构完成,施工单位自检合格后,项目负责人立即组织总监理工程师及建设单位,勘察单位,设计单位项目负责人进行地基基础分部验收。施工至十层结构时,因商品混凝土供应迟缓,延误工期10日历天。施工至二十层结构时,建设单位要求将该层进行结构变更,又延误工期15日历天。施工单位向建设单位提交索赔报告,要求延长工期25日历天,补偿误工费25万元。【问题】施工单位索赔成立的工期和费用是多少?逐一说明理由。
工程施工完毕后,施工单位于2008年10月14日提交了竣工验收报告。同年10月24日组织了竣工验收。验收中发现质量问题并提出了整改要求。建设单位因急于开业,于同年11月1日实际入住。同年11月10日工程最终竣工验收合格。本工程的保修期限从( )开始计算。
明朝历经三十余年制定的法典是《()》。
我国以日历年度作为会计年度,即从每年的1月1日至12月31日为一个会计年度。会计年度确定后,一般按日历确定()
某建设项目于2023年5月8日领取施工许可证,同年6月16日开工。开工后因极端天气原因于 2023年7月24日中止施工。该项目建设单位应当向发证机关报告中止施工的最迟期限是()
我国康复事业的发展大致经历了( )个阶段,从起步到探索再到全面发展,历经30余年。
9月1日取消手机国内长途、漫游之后,新资费从10月1日起生效()
我国古代定在"十月十五日"的节日是()
甲建设单位与乙施工单位签订某办公楼的施工总承包合同,乙施工单位3月10日提交竣工验收报告,甲建设单位因自身原因,迟迟未进行竣工验收,并于8月10日擅自搬入办公楼使用,同时于8月20日组织验收,验收合格,8月25日办理竣工验收备案。本案例中,竣工日为()
2010年2月1日某建设单位与某施工单位签订了施工合同,约定开工日期为2010年5月1日,竣工日期为2011年12月31日。2010年2月10日施工单位与保险公司签订了建筑工程一切险保险合同。施工单位为保证工期,于2010年4月20日将建筑材料运至工地。后因施工设备原因,工程实际开工日为2010年5月10日。该工程保险开始生效日为()。
2004年2月1日某建设单位与某施工单位签订了施工合同,约定开工日期为2004年5月1日,竣工日期为2005年12月31日。2004年2月10日施工单位与保险公司签订了建筑工程 一切险保险合同。施工单位为保证工期,于2004年4月20日将建筑材料运至工地。后因施工设备原因,工程实际开工日为2004年5月10日。该工程保险幵始生效日为()
年10月26日至27日在北京举行的第十
某建设单位2011年3月5日申请办理施工许可证,施工许可证载明的时间是同年5月7日,6月10日办证机关电话通知前来领证,6月17日建设单位领了施工许可证,施工许可证有效期从( )开始计算。
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