曲轴轴颈的修理尺寸，每（）为一级

曲轴轴颈采取修理尺寸法修复，可使其（）得以恢复。 更换柴油机轴瓦时，应根据曲轴轴颈的修理尺寸，选用修理尺寸的轴瓦（） 82]当曲轴光磨后主轴颈与连杆轴颈应分别为同-级别尺寸，以便选用同一级别的轴承（） 当曲轴轴颈磨损超过最大修理尺寸时，应报废。 发动机汽缸直径除标准尺寸外，通常还有六级修理尺寸，每加大（）mm为一级。 发动机曲轴轴颈修理分为三个级别，每（）为一个级别。 发动机曲轴磨损不均匀，但还没有到最后一级修理尺寸可以进行()。 采用修理尺寸法维修曲轴时，学生a说先矫正曲轴弯曲，后磨削曲轴主轴颈。学生b说先磨削主轴颈，后矫正曲轴弯曲。他们说法应该是（） 磨削修复曲轴时每一级为（）。 当曲轴主轴颈与连杆轴颈的圆度和圆柱度误差大于()时，应按修理尺寸进行磨修。 气缸的修理尺寸通常分为六级，它在标准直径基础上每加大毫米为一级（） 轴瓦修理，以轴瓦尺寸配轴颈，或以轴颈尺寸配轴瓦（） 磨削修复曲轴时，每一级为0.35mm。 曲轴磨损主要是轴颈尺寸变小。 曲轴轴颈表面擦伤或腐蚀后应（）修理。 磨削修复曲轴时，划分每一级的标准为（）mm。 磨削修复曲轴时，划分每一级的标准为（）mm 我国确定六级修理尺寸，在气缸直径标准尺寸的基础上，每加大0.25mm为一级，逐级递增至1.5mm。 我国确定六级修理尺寸，在气缸直径标准尺寸的基础上，每加大0.25mm为一级，逐级递增至1.5mm（） 为了恢复磨损曲轴轴颈的尺寸，常采用（）工艺修复曲轴。