“始发列车检查范围和质量标准”：闸瓦磨耗不超限、金属镶嵌物碾出不超限，闸瓦插销安装位置正确，闸瓦插销环无丢失（）

“始发列车检查范围和质量标准”：墙板、门板、地板、破损或腐蚀穿孔不超限（） 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的机械冷藏车组检查范围和质量标准：闸瓦磨耗不超限、无碾出金属镶嵌物（） 人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：闸瓦无、丢失，磨耗不超限（） 始发列车检查范围和质量标准：辐板孔边缘_裂纹，周向裂纹不超限；轮辋无破损 “始发列车检查范围和质量标准”：下拉杆安全吊或索无脱落、丢失，下拉杆弯曲不超限（） “始发列车检查范围和质量标准”：下拉杆安全吊或索无脱落、丢失，下拉杆下垂不超限（） 始发列车检查范围和质量标准”：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面无金属碾出，踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度不超限；辐板孔边缘径向无裂纹，周向裂纹不超限；轮辋无破损（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：辐板孔边缘径向无裂纹，周向裂纹不超限；轮辋无破损（） 整备作业应执行“始发列车检查范围和质量标准”（） “始发列车检查范围和质量标准”：中梁、及牵引梁无折断，侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限（） 始发列车检查范围和质量标准（车轮部分）：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面无碾堆，踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度不超限，辐板孔边缘径向无裂纹，周向裂纹不超限，轮辋（ ）。 “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：闸瓦无、丢失，磨耗不超限，闸瓦插销安装位置正确，闸瓦插销环无丢失（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：闸瓦无折断、丢失，磨耗不超限，闸瓦插销安装位置正确，闸瓦插销环无（） “始发列车检查范围和质量标准”罐车部分的规定有（） “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限，正位（） 始发列车检查范围和质量标准（车轮部分）：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面无碾堆，踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度不超限；辐板孔边缘径向无裂纹，周向裂纹不超限；轮缘无破损。 “始发列车检查范围和质量标准”：侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板无、窜出、丢失（） “始发列车的检查范围和质量标准侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限（） 始发列车检查范围和质量标准：旁承体无破损、丢失（） 始发列车检查范围和质量标准：防火板无脱落、变形、丢失（）