发动机活塞环敲击异响与转速有很大关系。

叉车用内燃发动机活塞有（）道活塞环。 发动机活塞环在装入活塞时，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙（） 安装发动机活塞环时，其活塞环开口，应相互错开（） 当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多，弹力不足或是活塞环倒角装反时，发动机（） 活塞环漏光度和开口间隙过大，会引起汽油发动机点火敲击声。 活塞环漏光度和开口间隙过大，会引起汽油发动机点火敲击声（） 安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开 180度。 当活塞环弹力不足，出现活塞环异响时，应作（）处理 学生a说发动机活塞环敲击响是发出嗒嗒的声响。学生b说可能发出啪啪的声响。他们说法应该是（） 发动机活塞开口间隙过小，会导致活塞环（）。 发动机活塞环的端口间隙过大（） 发动机气门座圈异响与转速有着必然联系。 ( )发动机异响与发动机的转速.温度.负荷和润滑条件等因素有关。 发动机活塞敲缸异响，声音随发动机温度升高而增大。 发动机活塞销异响是一种( ) 发动机活塞环侧隙检査可用（） 发动机活塞环中的气环起（）作用。 柴油发动机活塞环中，油环的数量（） EQ6100-1型发动机第一道活塞环与第二道活塞环开口应错开（） 发动机活塞销异响是一种（）响声。