普铁定位器静态角度标准值（）

定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准值为( )° 定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）的标准值为度（） 高铁定位器偏移警示值（） 高速区段定位器静态角度警示值（） 高速铁路接触网，定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准值为（） 定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）警示值为( )° 定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）限界值为( )° 定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）警示值为°（） 定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）限界值为°（） 定位器应处于受拉状态（拉力≥80N），定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准状态：——————，警示值：——————，限界值：—————— 限位定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准如下（） 定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）的警示值为度（） 定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准状态为( )° 定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准状态为（） 普速铁路接触网定位器应处于受拉状态（拉力≥80N）定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准正确的是（） 定位器应处于受拉状态（拉力≥80N），定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准如下。对于非限位、弓形等定位器，安装应符合设计要求。标准值：9°（） 定位器静态角度是指：定位器与之间的夹角（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：定位器应处于受拉状态（拉力≥80N），定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准状态（） 定位器应处于受拉状态（拉力≥80N）定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角）标准正确的是（） 定位器应处于受拉状态，定位器静态角度（定位器与轨面连线之间的夹角为°（）