在调度集中区段，有关行车工作转为车站控制时，由指挥（）

在调度集中区段，调度集中控制模式下，车站有关行车工作由该区段各车站值班员分别指挥《技规》第227条（） 在调度集中( )，调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥；但转为车站控制时，由车站值班员指挥。 在调度集中设备的区段内，有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥，但转为车站控制时，由车站值班员指挥（） 在设有调度集中设备的区段内，有关行车丁作由该区段列车调度员直接指挥，转为车站控制时，车站的行车工作由该站值班员指挥（） 调度集中区段采用中心控制操作方式时，车站的调车工作由担当调车领导人（） 《普速行规》规定：调度集中区段行车指挥的补充规定（《技规》第227、230、231、332条）：车站控制时，司机等相关人员应向（ ）报告有关行车工作；其他情况，司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。 调度集中区段，使用电话闭塞法行车时，相邻车站（）间应采用车站控制，由车站值班员办理闭塞手续 高铁技规中规定，两相邻调度集中的调度区段间或调度集中区段车站（线路所）向非调度集中区段车站（线路所）发车时，由办理发车预告（） 调度集中区段与非调度集中区段车站间设备发生故障时，__要通知相关部门并登记《行车设备检查登记簿》。设备故障处理完毕，调度集中区段列车调度员与非调度集中区段车站值班员须核对确认均销记后方可开通设备 正线、辅助线行车工作中央集中控制时由行调统一指挥，转为站控时由车站行值指挥；车场的行车工作由信号楼统一指挥；车站行车工作由行值统一指挥。 正线、辅助线行车工作中央集中控制时由行调统一指挥，转为站控时由车站行值指挥；车场的行车工作由信号楼统一指挥；车站行车工作由行值统一指挥（） 中心控制转车站控制时，车站控制的默认控制状态为控制状态（） 调度集中区段与非调度集中区段车站（）间办理预告时，除通过系统办理外还应人工办理；调度集中区段内采用车站控制的相邻车站（）办理预告时，应使用系统办理，遇设备故障无法办理时人工办理 铁路行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。一个调度区段内的行车工作由（ ）统一指挥。 调度集中区段与非调度集中区段车站（线路所）间办理预告时，除通过系统办理外还应人工办理；调度集中区段内采用车站控制的相邻车站（线路所）办理预告时，应使用系统办理，遇设备故障无法办理时人工办理（） 在调度集中区段调度集中控制 一个调度区段内的行车工作由本区段统一指挥（） 车站的行车工作由负责指挥（） 调度集中区段，使用电话闭塞法行车时，相邻车站（）间应采用非常站控模式，由车站值班员办理闭塞手续 车站控制是指调度集中区段车站在下，由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态