站台有效长为120m，可停靠1列6节编组的B型电客车（）

地铁1号线21个车站站台均为岛式站台，车站站台有效长为，可停靠6节车厢编组的客车 车站站台有效长度为120米，可停靠6节车辆编组的列车（） 车站分站厅、站台层。车站站台为站台，其中钱江路站台为站台。站台有效长度为m，可停靠节地铁车辆编组的电客车 各车站站台有效长均为80m，可停靠一列四辆编组的列车（） 南宁轨道交通1号线一列6节编组的B型电客车车长为m（） 南宁轨道交通1号线一列6节编组的B型电客车车长为（） 2号线站台有效长为120m（） 车站站台有效长度为，可停靠车辆编组的列车 一号线站台长120米，可停靠8编组的列车（） 地铁电客车为B型车、采用六辆编组（四动二拖），一列电客车的编组型式为：+Tc-Mp1-M1=M2-Mp2-Tc+（） 杭临线电客车为B型车，一列电客车的编组型式为（） 宁天线电客车为6节编组（） 宁高线各站均为侧式站台。车站站台长度≥60m，可停靠3节车厢编组的列车——《行车组织规则（S9）线》（） 一列6节编组的B型电客车车长为118.788m（包括列车两端全自动车钩），最大宽度m，高度（含排气口及空调单元，不含受电弓）≤3.8m（） 1号线的电客车采用B__（受电弓受流），6节编组，由两个单元车组编成，一个单元车组由3节车厢组成可控制的整体（1拖2动）。一列电客车的编组型式为：+Tc*Mp*M=M*Mp*Tc+。Tc车为__，Mp、M车为__；Mp车__。“+”表示__，“*”表示__，“=”表示__ 一列电客车的编组型式M车为 地铁4号线的电客车为B型车，列车采用6辆编组（） 6号线--列电客车的编组型式为:“+Tc*Mp*M*M*Mp*Tc+,其中:“+”表示_（选择题）（） 一列电客车的编组型式为：+Tc-Mp1-M1=M2-Mp2-Tc+,其中“＝”表示（） 一列电客车的编组型式为：+Tc-Mp1-M1=M2-Mp2-Tc+，其中“-”是，“+”是（）