比质量越小，说明在发动机有效功率一定时，其质量越重（）

发动机的有效功率 相比于汽油发动机，柴油发动机具有的压缩比，因此柴油发动机所需的起动功率比汽油发动机（） 发动机功率比规定降低以上为发动机大修送修标志（） 混合气越浓，发动机功率越大；混合气越稀，发动机经济性越好。（） 发动机的指示功率大于有效功率。 发动机的指示功率小于有效功率。 发动机的指示功率大于有效功率（） 发动机压缩比越大其有效效率越高（） 混合气越浓，发动机的功率越大;混合气越稀，发动机经济性越好（） 发动机经济性好坏主要用燃油率来衡量，它是指发动机工作（）小时，产生1KW有效功率所消耗的燃油质量。 汽车发动机的有效功率等于。（） 液化石油气发动机与汽油发动机相比，其输出功率基本相同，但燃料经济性比汽油发动机好。 发动机曲轴输出的功率称为有效功率，其值在发动机节气门全开的某转速下达到最大值（） 发动机曲轴输出的功率称为有效功率，其值在发动机节气门全开的某转速下到达最大值。 发动机的燃油供给调节机构位置一定时，其性能指标随转速而变化的关系称为发动机的（） 在一定范围内涡轮发动机的涵道比越大涡轮发动机的耗油率越低。 发动机功率应大于等于标牌（或产品使用说明书）标明的发动机功率的（） 发动机有效功率与指示功率之比称为（）效率 当传输功率负荷一定，运行电压一定时，功率因数，传输电流越小，从而线路的功率损耗和电压损耗越小，电网运行越经济（） 汽车比功率是单位汽车具有的发动机功率（）