当工作区起点距隧道入口大于1km时，应按（）控制区布置。

养护作业控制区布置时，在缓冲区与工作区交界处应布设。 封闭车道养护作业控制区与被借用车道上的养护作业控制区净距不宜小于（）km。 封闭车道养护作业控制区与被借用车道上的养护作业控制区净距不宜小于()km。 四级公路长期和短期养护作业控制区可仅布置警告区、**过渡区、工作区和下游过渡区，临时和移动养护作业控制区可仅布置（）和工作区。 当控制区面积为5～10km2时，首级控制等级为（）。 环形交叉封闭入口车道养护作业，应在（）布置养护作业控制区。 主线收费广场养护作业控制区可简化，应符合下列规定：工作区在收费车道入口处，可仅布置（）。 特大桥桥面和隧道养护维修作业控制区布置的基本要求（） 隧道养护作业控制区中交通锥的布设间距不宜大于（）。 隧道养护作业控制区中交通锥的布设间距不宜大于。（） （）应按要求布置作业控制区，可采用易于安装拆除的安全设施。 高速公路服务区预告标志设置2km、1km、500m及服务区入口处4级预告（） 隧道养护作业控制区中交通锥的布设间距不宜大于()m，缓冲区和工作区照明应满足养护作业照明要求。 隧道养护作业控制区中交通锥的布设间距不宜大于（）m，缓冲区和工作区照明应满足养护作业照明要求。 长度1km以上的隧道,隧道洞内起爆站距爆破位置不得小于(). 长度1km以上的隧道，隧道洞内起爆站距爆破位置不得小于（）。 长度1KM以H的隧道，隧道洞内起爆站距爆破位置不得小于()。 总长度不足1km的桥梁、隧道，轨条应连续布置（） 桥梁伸缩逢常规检查、清理工作可按（）控制区布置。 桥梁伸缩逢常规检查、清理工作可按()控制区布置。