隧道双洞单向交通的控制区布置应将警告区和**过渡区设于()

在控制区活动的人员均应将控制区通行证（） 特大桥桥面和隧道养护维修作业控制区布置的基本要求（） 在控制区活动的人员均应将控制区通行证__。（必会）（） 两控区包括（）控制区和（）控制区 两控区包括（）控制区和（）控制区 隧道养护作业控制区中交通锥的布设间距不宜大于（）。 隧道养护作业控制区中交通锥的布设间距不宜大于。（） 控制区布置是公路养护作业的重要环节，合理布置控制区，可以保证作业人员、机械设备及过往交通的安全，原则是() 隧道养护作业控制区中交通锥的布设间距不宜大于（）m，缓冲区和工作区照明应满足养护作业照明要求。 隧道养护作业控制区中交通锥的布设间距不宜大于()m，缓冲区和工作区照明应满足养护作业照明要求。 立交出、入口附近及匝道上养护作业控制区布置，应根据工作区在匝道上的具体、位置而定。匝道养护作业警告区长度不宜小于（）。当匝道长度小于警告区最小长度时，作业控制区最前端的交通标志应布设在匝道入口处（） 养护作业控制区是指为公路养护安全作业所设置的交通管控区域，分为警告、**过渡、（）、工作、下游过渡、终止等区域。 当需要布置改变交通流方向的作业控制区时，可与中央分隔带开口位置相结合，利用非作业控制区一侧的车道。当警告区范围内有入口匝道时，应在匝道()设置施工标志。 在控制区活动的人员均应将控制区通行证__，并严格在控制区通行证限定区域内活动（） 生产控制大区可以分为控制区和非控制区（） 养护作业控制区，按正常行车方向依次分为警告、上游过渡、工作、缓冲、下游过渡、终止等区域（） 隧道养护作业控制区中交通锥的布设间距不宜大于4m（） 养护作业控制区应设置工程车辆专门的出、入口，并宜设在顺行车方向的下游过渡区内。当工程车辆需经上游过渡区或工作区进入时，应布设警告标志并配备交通引导人员（） 现场进行X射线检测时，应划定控制区和管理区，并设置警告标志（） 移动养护作业控制区可仅布置（）。