手摇道岔至指定位置，在听到“咔嚓”声（转辙机检查柱落槽后接点组反弹的声音）后停止【（每组道岔80S】的操作时间是85秒（）

转辙机手摇到位，听到锁闭声后，道岔处于（ ）锁闭状态。 2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，以下为手摇作业流程的正确操作顺序。①打开遮断器②当道岔当前位置与所需位置不一致时，车站值班员应安排手摇道岔作业人员进行手摇道岔作业，标准用语为“将X号道岔手摇至X位，并加钩锁器”③用套筒锁钥匙打开套筒锁④转动手摇柄至听到转辙机内发出的“咔嚓”声为止⑤将手摇柄插入转辙机/液压站中，根据现场情况需求，采取顺时针或逆时针转动手摇柄（） 道岔手摇到位确认密贴有“咔嚓”声，需加钩锁器（） 道岔现场处置时，应遵循一定的顺序，为以下步骤排序：（1）若位置不正确，联系行调单操，若可单操，行调ATS工作站单操至指定位置，操作转辙机断电并加锁（针对需来回扳动的道岔，转辙机不断电，但须加锁）；（2）若单操不到位/不动作，操作转辙机断电，手摇道岔至指定位置后加锁。（3）现场确认道岔位置，若位置正确、尖轨密贴，直接操作转辙机断电并加锁。（针对需来回扳动的道岔，转辙机不断电，但须加锁）（） 现场人工手摇道岔不能机械锁闭（无咔嚓声）或道岔不密贴时，列车可以越过（） 道岔故障时，现场人工手摇道岔不能机械锁闭（无咔嚓声）或道岔不密贴时，列车禁止越过（） 道岔故障时，现场人工手摇道岔不能机械锁闭，无咔嚓声，或者道岔无密贴时，列车限速15km/h（） 道岔故障，现场人工手摇道岔不能机械锁闭无咔嚓声，或道岔不密贴时列车限速15km/h通过（） 手摇道岔过程中，若长时间听不到落槽声且尖轨与基本轨之间无异物，应反向摇到一定位置后，再次尝试3次后仍无法密贴，报车控室（） 道岔故障时，现场人工手摇道岔不能机械锁闭（无咔嚓声）或道岔不密贴时，列车限速越过。备注：列车禁止通过（） 道岔故障时，现场人工手摇道岔不能机械锁闭（无咔嚓声）或道岔不密贴时，列车限速15km/h越过（） 当站务人员将道岔摇至指定位置后，需要（） 道岔故障时，现场人工手摇道岔不能机械锁闭（无咔嚓声）或道岔不密贴时，列车限速越过。A.对B.错（） 单操或手摇道岔到位的现场确认条件必须为机械锁闭（有咔嚓声）且尖轨密贴（） 道岔位置不正确需要手摇时，使用蝶形钥匙（）切断转辙机电源（） 《道岔故障专项应急预案》中现场手摇道岔的原则：若位置不正确，联系单操，若可单操单操至指定位置，车站或乘务现场确认道岔尖轨密贴、机械锁闭并切断遮断器；（针对需来回扳动且能单操的道岔，遮断器切断，后续手摇到位）（） 手摇道岔中将一副液压道岔转辙机手摇到位时分标准为（） 手摇道岔能使尖轨（心轨）密贴于基本轨，但听不到“咔嚓”声时，车站值班员应通知工务人员派人前来将道岔钉固（） 电话闭塞法组织行车需进行手摇道岔作业时，列车进出故障区段折返线时，站务人员需在指定位置显示（） 人工手摇道岔时，电务段维修人员打开转辙机明锁，（）作业人员使用手摇把人工手摇道岔