单选题

某机场起飞标准为:RVR550,着陆标准为:VIS800M,DH60M,此时,机场发布了RVR数值,当无适用的备降场时,单飞不足100小时的新机长在这个机场的起飞标准为()

A. RVR1400M
B. RVR550M
C. VIS1600M
D. VIS800M

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单选题
某机场起飞标准为:RVR550,着陆标准为:VIS800M,DH60M,此时,机场发布了RVR数值,当无适用的备降场时,单飞不足100小时的新机长在这个机场的起飞标准为()
A.RVR1400M B.RVR550M C.VIS1600M D.VIS800M
答案
单选题
机场的起飞最低标准为RVR400/VIS800。机场报告当前能见度500,接地区RVR设备故障、机组目测接地区RVR为500米,此时能否起飞?B()
A.不行,目测值只能用于替代能见度 B.可以,接地区的 RVR 可以由驾驶员目测估算
答案
单选题
若公布的RVR着陆最低标准为550米,则新机长的RVR着陆最低标准为?()
A.1400米 B.550米 C.750米 D.1800米
答案
单选题
机场运行最低标准——机场可用于飞机起飞着陆的运行限制。对于精密进近着陆,根据运行分类用能见度VIS.或跑道视程RVR.和表示;对于非精密进近着陆,用能见度VIS.和表示()
A.决断高度,云高 B.最低下降高度,云高 C.决断高度,最低下降高度
答案
单选题
对于提供“低能见程序”(LVP)的机场和跑道,当机场已启动“低能见程序”,通过RVR550米授权的机长,起飞最低运行标准为RVR350米。是否正确()
A.是 B.否
答案
单选题
公司运行的ILS着陆标准是RVR550米(I类),SOP中不推荐1类机场使用自动驾驶着陆,所以在任何情况下,均不能采用自动驾驶着陆。这个说法对吗?()
A.对 B.错
答案
单选题
公司运行的ILS着陆标准是RVR550米(I类),SOP中不推荐I类机场使用自动驾驶着陆,所以在任何情况下,均不能采用自动驾驶着陆,这个说法对吗?()
A.对 B.错
答案
主观题
你驾驶121部运行的双发飞机准备执行航班任务。该机场的起飞最低标准为RVR400/VIS800。机场报告当前能见度500,接地区RVR设备故障、中间段RVR500。前机告知管制员目测接地区RVR也是500米并顺利起飞。你认为前机的做法合理吗
答案
判断题
如果跑道中线灯不工作,I类精密进近着陆最低标准为跑道能见度(VIS)或跑道视程(RVR)800米,对非精密进近着陆最低标准无影响()
答案
单选题
机场用于起飞的最低标准不得低于该机场可用着陆方向的着陆最低标准,除非选择了适用的起飞备降机场()
A.正确 B.错误
答案
热门试题
杰普逊航图某机场的起飞标准标注为RVR20,表示其标准为RVR() 对于本机型不够100小时的新机长而言,当机场公布的着陆最低标准RVR为550米时,他需要RVR达到多少才能落地?() 当RVR工作正常,且本场RVR值≤M时,应以跑道视程(RVR)作为航空器起飞,着陆时的能见距离标准() 青岛机场的跑道起飞标准为RVR() 当RVR工作正常时,起飞最低标准为(有备降场),有跑道边灯,RVRm/VIS800m() 基本起飞最低标准对于一、二发飞机,RVR/VIS为米() 当实际天气条件高于机场的起飞最低标准,但低于机场可用着陆方向的最低着陆标准时,C() RVR工作正常时,Ⅰ类精密进近着陆最低标准的跑道视程以RVR为标准() 在提供原始资料的分工中,机场起飞和着陆最低标准由__提供() 通常起飞备降机场使用的计划最低标准与该机场的着陆最低标准相同,而航路飞行和目的地的备降机场使用的计划最低标准略低于该机场的着陆最低标准() 起飞着陆最低标准的能见度低于800m时,用表示() 以下新机长的着陆标准中,由RVR值换算来的新机长的RVR标准中不正确的是?() 对于本机型不够100小时的新机长而言,当机场公布的着陆最低标准RVR为1000米时,他需要RVR达到多少才能落地?() 机场运行最低标准是指机场可用于起飞和进近着陆的运行限制,对于起飞,用表示,如需要,还包括云高() 目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时,最低间隔标准应当符合如下规定:起飞点与着陆点的间隔在m以上,起飞、着陆航线又不交叉时,同时起飞、着陆() 目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时,最低间隔标准应当符合如下规定:起飞点与着陆点的间隔在()米以上,起飞、着陆航线又不交叉时,()同时起飞、着陆。 西宁机场29号跑道C类航空器起飞最低VIS标准为米() 西宁机场11号跑道C类航空器起飞最低RVR标准为米() 航空器携带的燃油主要包括起飞机场到着陆机场、着陆机场到备降机场用油量之和() 航空器携带的燃油主要包括起飞机场到着陆机场、着陆机场到备降机场用油量之和()
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