电力变压器的涡流引起铁芯发热造成损牦，这个损耗叫涡流损耗。

变压器的空载损耗主要包括铁芯的磁滞损耗和涡流损耗（） 变压器的功率功耗包括铁芯损耗和涡流损耗两部分。 配电变压器的空载损耗主要为铁芯的磁滞和涡流（） “涡流”使变压器的损耗，并且使变压器的铁心发热变压器的温度升高（） 变压器中交变磁通穿过铁芯时将引起涡流损耗和磁通损耗，两种损耗之和称为（） 交流磁通变压器铁芯中会引起涡流耗损和（）耗损。 交流磁通变压器铁芯中会引起涡流耗损，和耗损 若要减小变压器铁芯中的涡流损耗，下面哪个措施是正确的() 变压器铁心中的耗损称为铁损，包括涡流和磁滞损耗。 变压器铁心中的耗损称为铁损，包括涡流和磁滞损耗（） 变压器的空载损耗主要是铁芯中的损耗，损耗的主要原因是磁滞和涡流。 交流磁通变压器铁芯中会引起涡流耗损和磁滞耗损（） 涡流会引起铁芯发热（） 涡流只会使铁芯发热，不会增加电能损耗。 ()涡流只会使铁芯发热，不会增加电流损耗。 涡流只会使铁芯发热，不会增加电能损耗。（） 涡流只会使铁芯发热，不会憎加电能损耗（） 为减小铁芯涡流损失，变压器的铁芯不能用整块铁磁材料（） 空载损耗实为铁损，包括铁芯产生的磁滞损耗和涡流损耗。 变压器的铜损耗包括磁滞损耗、涡流损耗和附加损耗。()