零担货运站年货物吞吐量在2万吨以下的为()。

根据零担货运站的( )，可将零担货运站划分为一、二、三级。 零担货运站以()为主。 零担货运站的工艺流线包括（） 零担货运站的工艺流线包括()。 按照货运站年换算货物吞吐量站级可分为（）个级别。 年换算货物吞吐量200×103t的货运站场属于（） 零担货运站的工艺流线以( )为主。 货运站年换算货物吞吐量150×103t―300×103t站级属于（）。 年换算货物吞吐量150×103t-300×103t的货运站场属于（） 根据《汽车货运站（场）级别划分和建设要求》，年换算货物吞吐量为150*103t～300*103t的货运站属于()。 货运站年换算货物吞吐量300×10^3t—600×10^3t站级属于（）。 汽车零担货运站工艺布局与设计的关键是（ ） 零担货运站工艺流程形成的流动线路主要包括( )。 （）是评价零担货运站工艺设计优劣的主要因素 零担货运站工艺流程形成的流动线路主要包括（）等。 已知2006-2010年某国机场货运吞吐量(单位：万吨)分别为452、553、633、753、861，使用环比预测法预测2011年该国机场货运吞吐量（　）。 以到发为主的综合性货运站（特别是零担货物）一般应接近（）布置 在零担货物运输组织中，零担货运班车一般分为普通零担货运班车和( )。 进行零担货运站工艺设计时，一般应遵守的原则有()。 进行零担货运站工艺设计时，一般应遵守的原则有( )。