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列车调度员接到动车组列车制动力部分切除的报告后,应下达调度命令指示,通知沿途各站()
判断题
列车调度员接到动车组列车制动力部分切除的报告后,应下达调度命令指示,通知沿途各站()
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列车调度员接到动车组列车制动力部分切除的报告后,应下达调度命令指示,通知沿途各站()
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动车组列车制动力部分切除时,司机应及时报告车站值班员,车站值班员报告列车调度员。列车调度员接到动车组列车制动力部分切除的报告后,应发布口头指示,通知沿途各站,跨调度区段时,并应通知相邻区段列车调度员;车站值班员与邻站办理预告(闭塞)时应通知接车站()
答案
判断题
动车组列车部分制动力切除时,随车机械师应将切除制动力的情况及限速要求通知司机,司机报告列车调度员后,不得使用恒速运行()
答案
判断题
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答案
主观题
列车(动车组列车除外)运行途中列车调度员接到热轴报告后,应如何办理
答案
单选题
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答案
多选题
动车组列车制动力部分切除时,司机应及时报告,车站值班员报告()
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答案
多选题
当动车组列车制动系统故障切除单车制动力需限速运行时,列车调度员及时通知()
A.后续运行的动车组列车司机 B.本调度区段相关车站值班员 C.跨调度区段运行时还应通知邻台列车调度员
答案
单选题
动车组列车制动力部分切除时,司机应及时报告()
A.调度员 B.车站值班员 C.随车机械师 D.列车调度员
答案
单选题
动车组空气弹簧故障时,应通知司机限速要求,司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员()
A.列车长 B.随车机械师 C.车站值班员 D.车站客运员
答案
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动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机司机控制动车组列车限速()㎞/h,运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员
动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机。司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员(车站值班员)。车站值班员报告列车调度员()
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车站(CTC调度集中区段集控站为列车调度员)接到动车组车底异响、动车组被击打等异常情况需要列车限速的报告,车站立即报告,动车组司机按的要求限速运行,列车调度员不再发布
动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速()km/h运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。
第407条动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或司机应通知司机,司机控制动车组列车限速km/h运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员()
动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速160 km/h运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员()
动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速km/h运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员()
《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)规定动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,应通知司机,司机控制动车组列车限速160km/h运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员()
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动车组空气弹簧故障时,随车机械师应通知司机限速,司机控制动车组列车限速运行并报告列车调度员(车站值班员)()
旅客列车司机接到抱闸通知后,使用紧急制动停车,并将有关情况及时报车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员()
动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速120km/h运行并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。J407()
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列车运行中遇有旅客因伤、病必须临时停车抢救时动车组司机接到()请求后,立即向列车调度员或车站值班员报告。
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