国际航线的船舶上配备较多的视觉信号有（）。①红光火焰信号；②红光降落伞火箭信号；③橙色烟雾信号；④漂浮烟雾信号；⑤日光信号

乙型救生筏应配备手持红光火焰_____ 降落伞火箭信号与红光火焰信号相比，具有能见距离远，求救效果好的特点。（） 降落伞火箭信号与红光火焰信号相比，具有能见距离远，求救效果好的特点（） 甲型救生筏应配备手持红光火焰_____。 乙型救生筏应配备手持红光火_____。 在夜间救生艇上的遇难人员的发现他船或飞机，为使他船或飞机引起注意和易被发现，则可使用红光火焰信号（） 国际航线及Ⅰ类航区的救生艇应配备日光信号镜（） 国际航线及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类航区的救生艇应配备漂浮烟雾信号（） 国际航线及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类航区的救生艇应配备防水信号电筒（） 按照SOLAS公约的规定,船舶配备的火箭降落伞火焰信号,应保存在（） 视觉信号的基本颜色有“红、黄、绿、黄绿”（） 每艘500总吨以上的船舶应配备8枚认可的火箭降落伞火焰信号（） 烟花爆竹中，产生红光火焰是由（）在高温分解时分子辐射产生的。 遇险烟火信号：每艘500总吨以上的船舶应配备枚认可的火箭降落伞火焰信号。A.4B.8C.12D.14（） 视觉信号有、地面信号和手信号 每艘500总吨以上的船舶应配备（）枚火箭降落伞火焰信号。对500总吨及以下的船舶，可配备，并存放在驾驶室或其附近。 视觉信号的基本颜色是红、绿、黄、兰、月白（） 铁路视觉信号有昼间、夜间及通用信号（） 视觉信号有：信号机、信号表示器、信号旗、火炬、移动信号牌、信号标志（） 船舶遇险，在发现远处有船舶时，白天最好使用的视觉信号是（）。