因临时处理故障确需跨越非封锁线路时，须申请封锁或与驻站防护员联系确认无车，执行“、眼看、口呼”规定，严禁抢越（）

故障客车车载ATP故障，行调需要封锁线路（） 发生道岔折断时应立即封锁线路，进行紧急处理（） 当在允许速度160km/h>V>120kn）/h区段线路钢轨擦伤深度超过时，须立即封锁线路，申请临时天窗更换处理（） 向封锁线路发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以( )命令作为进入该封锁线路的许可。 发现钢轨折断时应立即封锁线路，并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理（） 向封锁线路发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以车站命令作为进入该封锁线路的许可（） 车场非自管区域内封锁线路施工及不封锁线路施工中,影响接发车作业的施工均应安排在天窗时段。( ) 个别更换接头夹板按临时封锁线路办理手续（） 试车线调试需要封锁线路（） 正线需封锁线路的施工 向封锁线路发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以行调的作为进入该封锁线路的许可（） 向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调命令作为进入该封锁线路的许可。( ) 向封锁线路发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以行调指令作为进入该封锁线路的许可（） 发生道岔尖轨、基本轨、心轨或翼轨折断时应立即封锁线路，进行临时处理（） 发生道岔尖轨、基本轨、心轨或翼轨折断时应立即封锁线路，进行临时处理。 在分散自律控制下（车站操作方式除外），因设备故障需要封锁线路时，由负责对站内股道或区间施行“封锁”操作（） 在分散自律控制下，因设备故障需要封锁线路时，由列车调度员负责对站内股道或区间施行“封锁”操作（） 在分散自律控制模式下，因设备故障需要封锁线路时，由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁（） 钢轨折断处理。发现钢轨折断时应立即封锁线路，并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理（） 钢轨折断处理。发现钢轨折断时应立即封锁线路，并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理（）