接触网设备的维修是指将牵引供电设备恢复到正常状态，排除设备的功能障碍或故障的检修活动（）

根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，为保证接触网设备可靠供电，可以从接触网上引接非牵引负荷（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，为保证接触网设备可靠供电，可以从接触网上引接非牵引负荷（） 维修是指在接触网系统实际运行出现或发生故障时，对接触网系统进行必要修复，恢复正常功能，以及通过精确检测、调整修理，恢复设备标准状态的过程（） 牵引供电设备检修、试验和抢修应配备牵引供电安全检测监测系统，变电检测、试验设备，接触网检修、检测设备，接触网抢修车列，绝缘子冲洗设备等设备、设施（） 维修是指在接触网系统实际状态出现不允许的偏差或发生故障时，对接触网系统进行必要修复，恢复正常功能，以及通过精确检测、调整修理，恢复设备标准状态的过程（） 维修是指在接触网系统实际状态出现不允许的偏差或发生故障时，对接触网系统进行必要修复，恢复正常功能，以及通过精确检测、调整修理，恢复设备标准状态的过程（） 接触网设备技术状态不能满足运行时，应采取措施，由设备管理部门在相应车站登记行车条件，待确认接触网设备恢复正常技术状态后，恢复常速。（高速铁路接触网故障抢修规则第49条）（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，高速铁路接触网故障抢修不必尽早恢复设备正常的技术状态（） 接触网设备技术状态不能满足列车常速运行时，应采取列车限速措施，由在相应车站登记行车条件，待确认接触网设备恢复正常技术状态后，恢复常速。（） 牵引所向接触网的正常供电方式有（） 对影响较小，恢复用时不长的接触网故障，应组织一次性恢复到接触网正常技术状态（） 供电段应根据接触网设备使用状况，科学合理安排维修费用，保证接触网设备维修工作顺利实施。铁路局（） 《普速铁路接触网运行维修规则》规定指将接触网不同设备按照系数换算为线条公里的数量总和（） 维修是指在接触网系统实际运行状态出现不允许的时，对接触网系统进行必要修复，以恢复接触网系统正常功能的过程。（） "维修是指在接触网系统实际运行状态出现不允许的偏差或发生故障时，对接触网系统进行必要修复，恢复正常功能，以及通过精确检测、调整修理，恢复设备标准状态的过程。接" 维修是指在接触网系统实际运行状态出现不允许的偏差或发生故障时，对接触网系统进行必要修复，恢复正常功能，以及通过精确检测、调整修理，恢复设备标准状态的过程接触网维修分为一级修（）、二级修（）两级修程 接触网供电安排，其中“无”是指对接触网处于无电状态（） 接触网运行维修是通过对设备定期检测、分析诊断、和鉴定，并依据结果实施修理，恢复设备正常运行状态的循环管理过程 接触网运行维修是通过对设备、分析诊断、质量评价和鉴定，并依据结果实施修理，恢复设备正常运行状态的循环管理过程（） 接触网大修是接触网设备的恢复性彻底修理（）