下列有关隧道工程开挖方法选择描述正确的是（）
A. 级围岩且有渗水或股水时选用双侧壁导坑法
B. 全断面法适用于双线隧道Ⅱ
C. 双线隧道Ⅲ级围岩并伴有有渗水或股水可选用台阶法
D. 全断面法适用于有股水双线隧道Ⅰ
E. 便桥设计及施工中需考虑结构的安全性
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下列有关隧道工程开挖方法选择描述正确的是（）
A.级围岩且有渗水或股水时选用双侧壁导坑法 B.全断面法适用于双线隧道Ⅱ C.双线隧道Ⅲ级围岩并伴有有渗水或股水可选用台阶法 D.全断面法适用于有股水双线隧道Ⅰ E.便桥设计及施工中需考虑结构的安全性
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下列有关隧道工程开挖方法选择描述正确的是（）
A.级围岩且有渗水或股水时选用双侧壁导坑法 B.全断面法适用于双线隧道Ⅱ、Ⅲ级围岩隧道 C.双线隧道Ⅲ级围岩并伴有有渗水或股水可选用台阶法 D.全断面法适用于有股水双线隧道Ⅰ、Ⅱ级围岩 E.便桥设计及施工中需考虑结构的安全性、适用性、经济性，对于河面宽度＜10m
答案
下列关于铁路隧道开挖方法叙述正确的有( )。
A.钻爆法是目前修建山岭隧道的最通行的办法 B.掘进机法是一种利用回转刀具开挖(同时破碎和掘进)隧道的机械装置来开挖隧道的方法 C.盾构法是现阶段在坚硬地层中修建地铁和交通隧道的最先进的施工方法之一 D.沉管法是修建水底隧道通常采用的方法 E.明挖法是从地表面向下开挖,在预定位置修筑铁路隧道的方法
答案
下列关于铁路隧道开挖方法叙述正确的有（）
A.钻爆法是目前修建山岭隧道的最通行的办法 B.掘进机法是一种利用回转刀具开挖（同时破碎和掘进）隧道的机械装置来开挖隧道的方法 C.盾构法是现阶段在坚硬地层中修建地铁和变通隧道的最先进的施工方法之一 D.沉管法是修建水底隧道通常采用的方法 E.明挖法是从地表面向下开挖，在预定位置修筑铁路隧道的方法
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山岭隧道双洞开挖时，应根据( )，选择适宜的开挖方法。
A.两洞的轴线间距 B.洞口里程距离 C.地质条件 D.其他自然条件 E.地表沉陷
答案
隧道开挖方法有（）
A.全断面法 B.台阶法 C.中隔壁法 D.中导洞法 E.双侧壁导坑法
答案
隧道开挖的主要方法是钻孔爆破法，下列有关隧道开挖要求和钻爆施工的描述错误的有（ ）。
A.严格控制超挖，尽量减少欠挖 B.预裂爆破孔的预裂缝宽度不宜小于5mm C.爆破后对开挖面和未衬砌地段立即进行检查 D.辅助眼使爆破后坑道断面达到设计形状和规格 E.遵循“短进尺、强支护、强爆破、勤观测”原则
答案
下列有关开挖方式的说法中正确的是（）。
A.深基坑工程中面积较大的基坑宜采用放坡挖土、逆作法挖土 B.有内支撑结构的深基坑土石方开挖，可以分为明挖法和暗挖法 C.多道内支撑基坑开挖遵循“分层支撑、分层开挖、限时支撑、先挖后撑”的原则，且分层厚度须满足设计工况要求 D.分层支撑和开挖的基坑上部可采用大型施工机械开挖，下部宜采用小型施工机械和人工挖土，在内支撑以下挖土时，每层开挖深度不得大于20m
答案
下列有关基坑开挖方式的说法正确的是（）
A.分层支撑和开挖的基坑上部可采用小型施工机械和人工挖土，下部宜采用大型施工机械开挖 B.逆作法挖土就是挖土应由下而上，逐层进行 C.坡间放坡平台宽度不宜小于3.0m且不应小于1.5m D.当基坑开挖面上方的支护结构未达到设计要求时，应缓慢向下超挖土方
答案
下列有关开挖方式的说法中正确的是（ ）。
A.深基坑工程中面积较大的基坑宜采用放坡挖土、逆作法挖土 B.有内支撑结构的深基坑土石方开挖，可以分为明挖法和暗挖法 C.多道内支撑基坑开挖遵循“分层支撑、分层开挖、限时支撑、先挖后撑”的原则，且分层厚度须满足设计工况要求 D.分层支撑和开挖的基坑上部可采用大型施工机械开挖，下部宜采用小型施工机械和人工挖土，在内支撑以下挖土时，每层开挖深度不得大于20m
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下列有关基坑开挖方式说法中正确的是（）。
下列选择中不属于水平隧道洞体的开挖方法的是（）
下列选择中不属于水平隧道洞体的开挖方法的是（）
关于公路隧道的开挖方法，正确的有（ ）。
公路隧道主要开挖方法是（）。
铁路隧道主要开挖方法有（ ）。
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铁路隧道主要开挖方法有（ ）。
论述隧道横断面开挖方法？
地铁隧道的几种常用开挖方法。
地铁隧道的几种常用开挖方法
下列有关测单向之后的描述正确是（）
隧道施工时应根据围岩情况，确定正确的开挖方法，控制开挖循环进尺。
隧道施工时应根据围岩情况，确定正确的开挖方法，控制开挖循环进尺（）
隧道掘进目前常用的开挖方法有（）。
隧道施工常采用的开挖方法有（）
写出地铁隧道的几种常用开挖方法
下列有关买断式回购的描述正确是（）
关于隧道开挖方法及其适用范围的说法，正确的是（）。
关于隧道开挖方法及其适用范围的说法，正确的是（)，
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