人机系统

人机系统可分为机械化、半机械化的人机系统和全自动化控制的人机系统两类。下列属于机械化、半机械化的人机系统安全性的是（） 人机系统按有无反馈控制分类，可以分为（）、（）。按系统自动化程度分为人工操作系统、半自动化系统和自动化系统。按人与机结合方式可以分为人机串联、人机并联、人机串并联混合。 无人机系统,指( )组成的系统 无人机云系统（无人机云），是指轻小型民用无人机动态数据库系统，其功能用于（） 人机系统主要可分机械化、半机械化控制的人机系统和全自动化控制的人机系统。在前者中，系统的安全性主要取决于() 固定翼无人机巡检系统的地面站系统包括：固定翼无人机平台、通讯系统和地面站系统（） 人机系统的整体可靠性原则是指：从人机系统的整体可靠性出发，合理确定人与机器的（ ），从而设计出经济可靠的人机系统。 人机系统的整体可靠性原则是指：从人机系统的整体可靠性出发，合理确定人与机器的（　　），从而设计出经济可靠的人机系统。 ATP车载功能实现人机交互，系统具有良好的人机接口，以完成系统与（）信息的交互。 ATP车载功能实现人机交互，系统具有良好的人机接口，以完成系统与信息的交互（） 人机系统的主要类型包括（）。 人机系统常见的事故有（ ）。 人机系统的主要类型包括（） 人机系统设计需要哪些步骤？ 人机系统设计需要哪些步骤 在人机系统里，充分发挥人与机械各自的特长，互补所短，以达到人机系统整体的最佳效率与总体功能，这是人机系统设计的基础，称为（）。 人机系统主要可分机械化、半机械化控制的人机系统和全自动化控制的人机系统。在前者中，系统的安全性主要取决于（  ）。 是无人机系统的重要组成部分，它提供系统操控人员的工作环境、人机接口（） 人机系统中的人机界面，是指系统中人、机、环境相互作用的区域。通常人机界面包括(）三种界面。就人机效率而言，（）最为重要 用于对架空线路进行巡检的无人机巡检系统由无人机分系统、任务载荷分系统和组成（）