转K4、K5型转向架、集装箱专列车辆高磨合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于mm，制动梁滑块磨耗套、端轴滚轴无裂损、丢失（）

转K4型转向架弹簧托板可与转K5型转向架弹簧托板互换（） 转K4、转K5型转向架每个转向架有组减振弹簧（） 转K6型转向架基础制动装置装用（ ）、中拉杆、杠杆、高摩合成闸瓦等。 转K4、K5型转向架侧架立柱磨耗板丢失时补装，裂损或磨耗大于mm时更换（） 转K4、K5型转向架侧架立柱磨耗板丢失时补装，裂损或磨耗大于4mm时更换（） 转K4型转向架与转K2型转向架相比没有的是（） 转K5型转向架与转K4型转向架不同之处有：（ ）、轴距增大、心盘直径增大。 转K5型转向架在侧架立柱磨耗板材质为（） X4k型集装箱平车外其他车型装用转k6型转向架时，上旁承下平面与下旁承滚子的间隙为（） 转K5型转向架侧架立柱磨耗板材质为45钢（） X1K型集装箱专用平车装用的转向架为K3型（） 除X4K型集装箱平车外其他车型装用转K6型转向架时，上旁承下平面与下旁承滚子的间隙为（） 转K5、转K4型转向架同一转向架两侧架固定轴距差不大于（） 44。转K5.转K6型转向架摇枕八字面磨耗板磨耗大于时更换（） 转K2、转K6型转向架滑槽磨耗板与侧架滑槽采用（ ）连接。 转K4型转向架与转K2型转向架结构不同点在于转K2型转向架采用了交叉支撑装置；转K4型转向架采用等形成了摇动台机构，且转K4型斜楔主摩擦面采用了高分子复合材料（） 转K2型转向架与转K4型转向架的相同点有哪几种（） ★转K5型转向架转向架心盘直径为（） 转K2型转向架侧架立柱磨耗板材质有（） 装用转K2、转K4型转向架车辆制动圆销材质为钢（）