城轨供电系统的蓄电池的运行制度是充放电制（）
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城轨供电系统的蓄电池的运行制度是充放电制（）
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什么是蓄电池组充放电运行方式？
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如控制器蓄电池充放电测试能够满足要求。则说明蓄电池容量正常，完成蓄电池充放电测试，否则蓄电池需要维修（）
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蓄电池充放电测试时，蓄电池充满电后关闭主电开关。使用备用电源供电（）
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蓄电池的核对性充放电时，如果仅有一组蓄电池，可进行核对性充放电（）
A.不 B.拆除蓄电池后 C.直接 D.用临时蓄电池将运行的蓄电池倒换退出运行后
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蓄电池的寿命是用充放电循环次数表示的，酸性蓄电池不低于（）个充放电循环
A.1000 B.750 C.2000
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蓄电池充放电时用（）电流进行充放电作业
A.320A B.32A C.36A D.360A
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EPS蓄电池充放电测试应（）
A.每月一次 B.每半年一次 C.每年一次 D.每两年一次
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蓄电池充放电时应注意（）
A.拆卸及安装蓄电池时严禁佩戴任何金属饰品 B.准确确认设备，避免错停、漏停设备 C.严格遵守充放电时间，避免过充、过放 D.连接蓄电池引线时，严禁正负极错接，防止电池短路
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运行中的蓄电池，应经常处于_状态，每年进行一次核对性充放电，蓄电池的充放电电流不得超过其允许的最大电流
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运行中的蓄电池，应经常处于浮充电状态，每年进行一次核对性充放电，蓄电池的充放电电流不得超过其允许的
UPS蓄电池季度维护蓄电池不需要定期充放电试验（）
蓄电池检修时，对蓄电池容量进行充放电循环试验（）
定期对蓄电池充放电也叫和对性充放电，以检查需电池容量，并可发现蓄电池故障等（）
铅酸蓄电池充放电正确的是（）。
2号线蓄电池充放电电流是（）
铅酸蓄电池充放电正确的是（ ）。
地铁供电系统采用的蓄电池（）
蓄电池的核对性充放电时，当有两组蓄电池时，应一组运行，另一组退出，进行核对性充放电（）
蓄电池充放电设备操作需确认（）
蓄电池充放电为化学反应（）
蓄电池每年要充放电一次，来保持蓄电池的活性。地铁采用的放电方法是（）
定期对蓄电池进行充放电的目的是（）。
蓄电池充放电测试的方法正确的是：（）。
蓄电池充放电测试的方法错误的是（）
蓄电池充放电测试的方法正确的是：（）。
蓄电池在充放电原理可归纳为（）。
蓄电池的寿命是以充放电（）表示的
蓄电池的充放电电流不得超过其（）
阀控蓄电池的充放电方式有（）
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