以下关于误机（车、船）事故原因的说法中，错误的是（）。
A. 安排日程过紧
B. 没有认真核实票据
C. 旅行社的工作疏忽
D. 游客没有按时集合
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以下关于误机（车、船）事故原因的说法中，错误的是()。
A.安排日程过紧 B.没有认真核实票据 C.旅行社的工作疏忽 D.游客没有按时集合
答案
以下关于误机（车、船）事故原因的说法中，错误的是（）。
A.安排日程过紧 B.没有认真核实票据 C.旅行社的工作疏忽 D.游客没有按时集合
答案
以下关于误机（车、穿）事故原因的选项，错误的是（）。
A.安排行程 B.没有认真核实票据 C.旅行社的工作疏忽 D.游客没有按时集合
答案
以下关于误机（车、船）事故原因的选项，错误的是（）
A.日程安排不当 B.没有认真核实票据 C.计调人员的工作疏忽 D.游客没有准时集合
答案
以下关于安全事故调查的说法中，错误的是()。
A.更大事故由事故发生地省级人民政府仇责调查 B.较大事故的事故发生地与事故发生单位不在同一个县级以上行政区域的，由事故发生单位所在地的人民政府负责调査,事故发生地人民政府应当派人参加 C.一般事故以下等级事故,可由县级人民政府直接组织'事故调査，也可由上级人民政府组织事故调査 D.特别重大事故由国务院或者国务院授权有关部门组织事故调查组进行调査
答案
以下关于安全事故调查的说法中，错误的是()。
A.重大事故由事故发生地省级人民政府负责调查 B.较大事故的事故发生地与事故发生单位不在同一个县级以上行政区域的，由事故发生单位所在地的人民政府负责调查，事故发生地人民政府应当派人参加 C.一般事故以下等级事故，可由县级人民政府直接组织事故调查，也可由上级人民政府组织事故调查 D.特别重大事故由国务院或者国务院授权有关部门组织事故调查组进行调查
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以下关于串料事故，说法错误的是( )。
答案
以下关于串料事故,说法错误的是（）
A.易燃物质串入非燃介质,可造成燃烧或爆炸 B.有氧气体串入惰性气体,可造成爆炸 C.串料后发生一般性事故,要努力控制影响范围,做到不蔓延不跑串、不超温、不超压、不爆炸 D.串料后起火,应先转移贮存在设备内的物料,再切断进料
答案
以下关于事故统计的说法哪项是错误的。（）
A.电网事故涉及一个省（自治区 B.输电线路发生永久性故障，且继电保护或断路器失灵，则应统计为管辖该继电保护或断路器单位的电气（变电）事故。 C.一条线路由两个以上单位负责运行管理，该线路故障跳闸构成事故时，如果各单位经过检查均未发现故障点，应各统计一次。 D.一条线路由两个以上单位负责运行管理，该线路跳闸后，若一方提供了故障录波图，计算出的故障点在对方，而对方未能提供故障录波图时，双方经现场检查虽未发现故障点，则未录波的一方统计一次事故。
答案
以下关于车船税规定的说法中,正确的有()。
A.经批准临时入境的香港特别行政区的车船,不征收车船税 B.按照规定缴纳船舶吨税的机动船舶十年内免征车船税 C.依法不需要在车船登记管理部门登记的机场港口内部行驶或作业的车船,自《车船税法》实施之日起5年内免征车船税 D.依法需要办理登记的车船,纳税人自行申报缴纳车船税的,纳税地点为纳税人所在地
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以下关于均数的抽样误差和标准误的说法错误的是（）
以下关于标准误的说法中，不正确的有：
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