发动机冷却水温一般在80~90°，超过95°，就要停机检查。()

冷却水温度对汽油发动机燃烧()。 发动机冷却水温是否越低越好 加冷却水时发动机不需停机。() 发动机冷却系的正常水温一般为（） 发动机的冷却方式一般有（）和（）两种，发动机冷却水的最佳工作温度一般是（）。 发动机冷却水温过高首先排查冷却水箱水位是否过低。 发动机冷却水温过高首先排查冷却水箱水位是否过低（） 发动机正常工作时，冷却水温度为（）℃ 发动机冷却水温度过高的原因？ 发动机冷却水温度过高的原因 发动机冷却水水温过高的原因哪些（） 油机冷却水水温：95℃报警，（）停机。 导致发动机冷却水温过低的原因是（）。 下列不是发动机冷却水温传感器作用（） 发动机水温过高时应立即加注冷却水。 发动机水温过高时应立即加注冷却水（） 当水温警告灯熄灭时，表明发动机冷却水温度正常。 国Ⅲ排放以上的柴油发动机的冷却水温度一般应该控制在（）摄氏度之间 发动机经大修后验收时，应在冷却水温（）时，检查机油压力 热车起动发动机，即为发动机冷却水温度不低于（）时的起动