辅助电源装置故障（135）不需进行RS复位（）
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辅助电源装置故障（135）不需进行RS复位（）
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CRH380A统型动车组运用途中报辅助电源装置故障（135）故障司机可以先进行RS复位若故障仍未消除随车机械师需要断开断路器后再通知司机进行RS复位（）
A.牵引变流器送风 1、2、3 B.牵引电机送风 1、2 C.空气压缩机 D.保温箱
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辅助电源装置故障（135）故障原因（）
A.负载设备 故障导致 APU 输出 电压低 B.负载设备漏电流故 障引起 APU 三相 输出不平 衡 C.APU 三相 电压AC400V输出接地 D.APU 自身 故障
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CRH2型动车组辅助电源装置故障时，首先应使用RS复位。
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辅助电源装置故障（135）原因（）
A.载设备故障导致 APU 输出电压低 B.负载设备漏电流故障引起APU三相输出不平衡 C.APU三相电压 AC400V 输出接地 D.APU自身故障
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辅助电源装置故障（135）原因（）
A.载设备故障导致 APU 输出电压低 B.负载设备漏电流故障引起APU三相输出不平衡 C.APU三相电压 AC400V 输出接地 D.APU自身故障 E.（多选题）
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报辅助电源装置故障135故障时，RS及断断路器复位无效后应断开以下（）空开，然后逐个闭合，并通知司机在MON屏上监控
A.电茶炉加热器电源；牵引变流器送风1 B.广播装置；应急灯；污物处理 C.换气装置；空气压缩机；制动装置；关门装置 D.空调装置；换气装置；电开水炉
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辅助电源装置故障处理时，在进行RS复位后，故障未消除，需要断路器复位操作，应将断路器断开15s后再投入
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辅助电源装置故障处理时，在进行RS复位后，故障未消除，需要断路器复位操作，应将断路器断开15s后再投入（）
A.辅助电源装置 B.辅助电源装置控制 C.辅助电源输入电压 D.辅助整流器
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辅助电源装置故障（135）的处理方法
辅助电源装置故障（135）的原因有（）
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处理辅助电源装置通风机停止故障时，首先进行RS复位，无法恢复时，立即向调度汇报，等待指示（）
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试述CRH2A统型动车组发生辅助电源装置故障（135）的原因
试述CRH2A统型动车组发生辅助电源装置故障（135）的原因？
处理CRH2A统型动车组辅助电源装置故障时，将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位，无法恢复时进行MON上闭合BKK操作，延伸供电。
处理CRH2A统型动车组辅助电源装置故障时，将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位，无法恢复时进行MON上闭合BKK操作，延伸供电（）
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