25T型客车电控塞拉门系统的集中控制处于关门状态时，各车厢单门系统的内操作仍能正常电控开门（）

当列车运行速度大于5km/h时，25T型车电控塞拉门系统具有自动锁闭功能（） 当列车运行速度大于5km/h时，25T型车电控塞拉门系统具有自动锁闭功能（） 25T车康尼塞拉门的状态指示灯闪烁（次表示:关门12秒未到100%开关（） 25T型客车检修规程对于塞拉门的门净开度检查规定：气动开启时门的净开度须为（） 塞拉门集中控制时，全列车的门同时打开和关闭（） 25T型车的塞拉门的开门净开度须大于等于mm（） 电控气动塞拉门试验防挤压及行程时，要求关门作用良好（） 塞拉门电控开、关门时有蜂鸣器提示，连续约s（） 塞拉门电控气动关门时，在关门全行程的范围内具有防挤压功能（） 25T车康尼塞拉门的状态指示灯闪烁次表示:开门5秒未到98%开关（） 25T车康尼塞拉门的状态指示灯闪烁（次表示:外操作接通时间超过20秒（） 康尼MS730CP50电控气动塞拉门集控处在关门状态时，各车厢单门系统的内操作不能电控开门，外操作只能实现手动开门，后自动关门（） 25T型客车设计时采用（）供风系统。 25T型客车火灾报警系统不能连续工作（） 25T型客车火灾报警系统不能连续工作（） 25T型客车火灾报警系统具有开机功能 25T型客车便器由水、电共同控制（） 25T型客车单相逆变器的控制采用位微机控制技术（） 25T型客车火灾报警系统具有开机自检功能（） 25T型客车火灾报警系统采用声光报警（）