埋地管道对管下部土壤的荷载是荷载（）

基础是位于建筑物最下部位的（），承受着建筑物的全部荷载，并将些荷载传给（）。 位于建筑物最下部、承受建筑物的全部荷载，并将荷载传给地基的承重构件是（）。 基础是建筑最下部的实体结构构件,要求它能够承担上部结构的荷载并安全地传给 基础是位于建筑最下部的承重构件，承受着建筑的大部分荷载，并将这些荷载传递给地基（） 支座是支承上部结构并将荷载传给下部结构的装置。 荷载设计值为荷载的标准值乘以荷载分项系数。()对. 埋地管道在腐蚀性较强烈的土壤中时，应选用（）材质。 管道的埋设深度：非冰冻地区管道的埋深，主要由外部荷载、管材强度及管道交叉等因素决定。一般不小于0.7m。冰冻地区的管顶埋深除决定上述因素外，还要考虑土壤的冰冻深度，埋没深度应距冰冻深度以下（） 同一地基的临塑荷载pcr、界限荷载p1/3、极限荷载pu大小之间存在的关系是： 同一地基的临塑荷载pcr、界限荷载p1/3、极限荷载pu大小之间存在的关系是（） （）是建筑中最下部的承重部分，承受建筑物全部荷载。 室外给水管道的覆土深度，应根据土壤冰冻深度、车辆荷载、管道材质及管道交叉等因素确定。金属管道覆土深度不宜小于（）m。 埋地管道在河流穿越地段所处的土壤环境一般为残积土（） 埋地管道中性土壤中交流电干扰程指标为＜8，严重程度为（） 当管道为热态吊零时，工作荷载等于( )；当管道为冷态吊零时，( )等于分配荷载。 （）是将罐体自重和油品荷载均匀传递土壤的中间层。 下列哪种荷载属于对结构施加水平荷载（） 建筑荷载分永久荷载、偶然荷载、风荷载。 荷载结构法原理认为，隧道开挖后地层的作用主要是对衬砌结构产生荷载，衬砌结构应能安全可靠地承受地层压力等荷载的作用。() 屋面活荷载、积灰荷载、吊车荷载、风荷载等属于可变荷载（）