热点偶温度补偿电桥对角线间输出的一个不平衡电压U1和热电偶由于冷端温度变化引起的电压差U2的关系是（）

当过滤器输入端加入三相正序电压时 ，输出端会有一个不平衡电压 ，不 平衡电压产生的原因有 （ ） 产生一个对角矩阵，其对角线元素与向量u的元素一致 热电偶采用补偿电桥法进行冷端温度补偿，由于电桥在20℃平衡，故可以采取的方式是（） 在采用冷端温度补偿电桥的热电偶检测温度的电路中，若环境温度不变，随着检测点温度升高，其热电势e、补偿电桥输出Uab及U。的变化分别为（） 在用冷端温度补偿电桥的热电偶检测温度的电路中，若检测点温度和环境温度同时降低时，热电势e、补偿电桥的输出Uba及U。的变化分别为（） E1接口支持不平衡输出（） 运行中的电动机三相电压不平衡度一般不应大于线间电压的5％，三相电流不平衡度不应大于10％。 运行中的电动机三相电压不平衡度一般不应大于线间电压的5％，三相电流不平衡度不应大于10％（） 由三相电压不平衡电机的过载跳闸，如果变频器的输出不平衡，则应检查（） 下列表现在一个旋转体的质量轴线与旋转轴线不重合，而且既不平行也不相交，因此不平衡将发生在两个平面上，可以认为是静力不平衡和偶力不平衡的组合（） 不平衡电桥测电阻属于测量法（） 用不平衡电桥测电阻是一种测量方式（） 当电桥不平衡时，可以调节被测电阻使其平衡（） 航线货流方向不平衡系数u是班轮航线的一个重要参数，u＝0时，所表示的意思是（） 根据万国邮联对速递不平衡补偿费的规定，只要当不平衡差额超过（）时，才需要结算不平衡补偿费。 电桥电路的平衡条件是对臂电阻的相等，平衡时对角线相等，电流为零（） 催化燃烧型可燃气体检测器电桥输出的不平衡信号电压经过放大后，驱动（）电路输出报警、指示，并显示可燃气体浓度。 已知某条长80km220kV的线路,末端空载，则首端电压幅值U1与末端电压幅值U1之间的关系是（）。（A）U2 U1 （B）U2 U1 （C）U2=U1 （D）U2≤U1 发电机三相输出电压不平衡的原因主要是（） 造成转子不平衡的因素有（）不平衡、力偶不平衡、（）不平衡、悬臂转子不平衡。