高速铁路区段用于装载机具、材料的施工（作业）平车不准搭乘人员；桥、涵、路基施工（作业）必须满足高空作业安全要求；各种车辆、机具、设备不得超过机车、车辆限界，施工（作业）人员和机具与接触网设备带电部分必须保持（）以上安全距离，不足（）时，必须按规定办理停电手续，并确认停电后方准施工（作业）

装载路料、机具的轨道平车不准搭乘人员，确因工作需要乘坐人员时，不一定安装围栏及扶手（） 高速铁路区段采用天窗作业（） 高速铁路区段施工作业人员必须听从（）的统一指挥。 高速铁路工务作业分为施工作业和 高速铁路工务作业分为施工作业和（） 装载路料、机具的轨道平车搭乘人员。《安规》第3.4.3条（） 高速铁路机具材料管理的内容有哪些（） 高速铁路工务作业分为施工作业和天窗作业（） 高速铁路工务作业分为施工作业和维修作业（） 既有轨道平车不得在高速铁路使用。平车在高速铁路上运行时，严禁乘坐人员（） 在高速铁路区段作业时，严禁销点（） 高速铁路施工、维修作业天窗结束后，第一趟不准开行列车 装载路料、机具的轨道平车搭乘人员，确因工作需要乘坐人员时，必须安装围栏及扶手（） 高速铁路作业后工机具，属于工务专业“红线”范围（） 工务专业红线包括高速铁路作业后遗留工机具（） 高速铁路作业后遗留工机具。属于违章行为（） 高速铁路上道维修、检查、测试和施工作业都必须安排在进行；没有命令不准上道（） 普速铁路和高速铁路并行时,普铁路施工作业必须与高速铁路做好,进出栅栏门必须严格执行高速铁路登销记制度 高速铁路施工作业和作业，本线和邻线均不设置作业标（） 高速铁路工务安全规则规定严禁搭乘人员（）