牵引系统预充电过程中，在直流电路电容达到一定的电压限值后，线路接触器接通，同时预充电接触器断开（）

整流电路接入电容滤波后，输出直流电压下降。（） 整流电路接入电容滤波后，输出直流电压下降（） 当中间直流回路电压达到（）V时，辅助变流器预充电过程方完成。 直流电路中，有电压的元件一定有电流。() 直流电路中，有电压之处就一定有电流（） 直流电路中，有电压的元件一定有电流。() 牵引变流器中间直流电压达到（）V时，工作接触器K闭合，充电接触器AK断开。 对纯电容电路，若接入直流电源，随着直流电源电压增大，则电路中的电流将（） 直流充电装置出厂验收限流及限压性能试验要求直流充电装置的输出直流电流在50%～110%额定值中（）时，应能自动限流，降低输出直流电压 电容电路不能用在直流电路上。 在直流电压一定的情况下，潮流反转的时间主要取决于直流线路的等值电容，即（）。 快充充电过程中，充电桩输入380V的直流电。 一个1V直流电压源对一阶零状态RC电路充电一个τ后，再放电一个τ，此时电容电压为（） CRH2A型动车组运行过程中直流电源电压维持在87V（） 直接直流变流电路也称斩波电路（DCChopper），功能是将直流电变为另一固定电压或可调电压的直流电（） 简述牵引箱预充电过程。 风机并网过程：闭合预充电单元，直流电压（），转子接触器同步，直流电压（），在滤波回路有一定压降，电流为（）A，滤波回路可以滤掉（）以上 的谐波。如果没有预充电环节，直接吸和网侧接触器，（较大的电势差使转子接触器造成较大的冲击，形成瞬间过电流）。启动网侧变频器，直流电压（），断开预充电单 元接触器，网侧变频器电流（）左右，电机侧变频器电流（）左右。风机转速达 到1200-1400rpm，电机侧变频器 测量直流电压应将直流电压表（）于被测电路中。 HXDl型机车在启机前，需要对中间直流电路的支撑电容进行充电（） 直流电压源通过电阻对原来不带电的电容进行充电时，整个充电过程中电阻上消耗掉的能量与电容所储存的能量各占电源提供能量的一半（）