地铁正线道岔集中控制时由控制，站控及现地控制均由控制

旅服系统采取集中控制管理模式的被集中控制站，若客运综控室无设备维保人员值守，车站应建立综控室巡视制度，巡视检查次数不少于（） 集中站车控室车站现地控制工作站可以控制的区域为（） 在轮机入级符号后加注______附加标志表示能由机器处所集中控制站进行控制运行的推进机械装置。 控制模式由车站控制与调度集中控制之间转换时，转换站车站值班员及时通知（） 站照明系统分为（）控制、照明配电室集中控制、车站控制室集中控制三级。 正线道岔失表现场处置程序中，正线折返站道岔故障时行车值班员根据行调命令，车站现地控制工作站操作_来回后汇报行调（） 14.调度集中控制模式由非常站控模式转回分散自律控制模式系统应检查以下条件。1（） 正线道岔失表现场处置程序中根据行调命令，车站现地控制工作站操作个来回后汇报行调（） 旅服系统集中控制站原则上应设置在所在地车站 启闭操作方式是现地控制还是集中控制，这可以通过查看切换开关（）得知。 相邻两站一站为车站控制而另一站为调度集中控制时，由办理预告（闭塞）手续（） ATS子系统包括 和站控， 三种控制级别。正常运营时，ATS子系统主要采用中心集中控制 旅服系统集中控制站综控员应掌握本站站场及站台、站房及客运设施设备、客运生产组织方案等，还应熟悉的相关情况 集中控制型应急照明系统工作时，应急灯具由（）控制器控制。 消防泵的控制方式有车站集中控制、就地控制、自动控制及（） 地面控制站宜采用可触控屏幕（） 厦门地铁1号线正线线路控制模式有：中控模式、站控模式和紧急站控模式（） 无人机地面站系统可以由不同功能的若干控制站模块组成，主要包括指挥处理中心、无人机控制站、载荷控制站、机载电台（） 车站ATS/联锁现地控制工作站车站ATS工作站和联锁现地控制工作站分设时，表示为车站ATS工作站和联锁现地控制工作站；车站ATS工作站和联锁现地控制工作站合设时，表示车站ATS及联锁现地控制工作站。正常情况下车站使用ATS工作站，当ATS工作站故障时使用联锁现地控制工作站（） 设备集中站的现地控制工作站的人工控制功能包括（）