多选题

蓄电池在运行中发生极板短路会产生()现象

A. 充电或放电时电压比较低
B. 充电过程中电解液比重不能升高
C. 充电时冒气泡多
D. 充电时气泡少且发生的晚

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免维护蓄电池极板上的活性物质脱落后不易造成极板间短路。 免维护蓄电池极板上的活性物质脱落后不易造成极板间短路() 蓄电池的极板分为()极板 在讨论蓄电池的开路电压时,技术人员甲说,如果蓄电池亏电,会造成蓄电池的开路电压不足12.6V;技术人员乙说,如果蓄电池损坏,如极板硫化、极板短路等,都会造成蓄电池的开路电压不足12.6V,请问谁的说法是正确的?() 蓄电池在运行中极板硫化有什么特征? 蓄电池在运行中极板弯曲有什么特征? 蓄电池极板硫化: 蓄电池产生极板硫化的常见原因是() 蓄电池产生短路的原因包括() 蓄电池正极板呈浅褐色且带有白点意味着可能出现极板短路故障。 为了防止蓄电池正、负极板短路,应在相邻正负极板间插入() 蓄电池正极板呈浅褐色且带有白点意味着可能出现极板短路故障() 蓄电池极板的活性物质愈多,蓄电池的()就愈大 蓄电池极板的()物质愈多,蓄电池的容量就愈大 极板是蓄电池核心() 蓄电池的自放电是指蓄电池在短路搁置时自动放电的现象() 蓄电池安装时,要避免蓄电池跌落及碰撞,接线时防止短路现象发生,以免造成蓄电池燃烧,所有安装工具都要缠上绝缘胶布 。 汽车使用与常见故障处理为预防车辆蓄电池产生极板硫化,使用时应该避免蓄电池________。 蓄电池容量与蓄电池极板表面积成正比。() 蓄电池容量与蓄电池极板表面积成正比()
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