蓄电池在运行中发生极板短路会产生（）现象

蓄电池极板硫化产生的原因有（）种。 免维护蓄电池极板上的活性物质脱落后不易造成极板间短路。 免维护蓄电池极板上的活性物质脱落后不易造成极板间短路（） 蓄电池的极板分为（）极板 蓄电池在运行中极板硫化有什么特征？ 蓄电池在运行中极板弯曲有什么特征？ 蓄电池产生极板硫化的常见原因是（） 蓄电池极板硫化： 蓄电池正极板呈浅褐色且带有白点意味着可能出现极板短路故障。 为了防止蓄电池正、负极板短路，应在相邻正负极板间插入（） 蓄电池正极板呈浅褐色且带有白点意味着可能出现极板短路故障（） 蓄电池产生短路的原因包括（） 蓄电池极板的活性物质愈多，蓄电池的（）就愈大 蓄电池极板的（）物质愈多，蓄电池的容量就愈大 蓄电池安装时，要避免蓄电池跌落及碰撞,接线时防止短路现象发生，以免造成蓄电池燃烧，所有安装工具都要缠上绝缘胶布 。 蓄电池的自放电是指蓄电池在短路搁置时自动放电的现象（） 极板是蓄电池核心（） 汽车使用与常见故障处理为预防车辆蓄电池产生极板硫化，使用时应该避免蓄电池________。 铅蓄电池在较长时间内放置，就必定会产生极板硫化现象（ ） 蓄电池容量与蓄电池极板表面积成正比。（）