单选题

引起汽车制动力不足原因之一是()。

A. 总泵回油孔堵塞
B. 真空增压器失效
C. 控制阀进气阀漏气
D. 制动气室推杆行程过小

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单选题
引起汽车制动力不足原因之一是()。
A.总泵回油孔堵塞 B.真空增压器失效 C.控制阀进气阀漏气 D.制动气室推杆行程过小
答案
单选题
厂车制动力不足,原因之一()
A.油箱油位低 B.制动油管漏油 C.转向缺油 D.轮胎气压低
答案
单选题
汽车制动拖滞的原因之一是()。
A.制动气室膜片破裂 B.个别制动鼓失圆 C.制动踏板没有自由行程 D.气管堵塞
答案
单选题
气制动式汽车,制动跑偏的原因之一是()。
A.各轮制动间隙过大出口 B.各轮制动间隙过小 C.同一轴上两个制动鼓的间隙不一至 D.制动进气压过高
答案
单选题
装备动力转向系统的汽车方向发飘,原因之一是()。
A.油泵磨损 B.滤油器堵塞 C.液压油路中有气泡或缺液压油 D.分配阀反作用弹簧过软或损坏
答案
单选题
造成汽车液压制动系统个别车轮制动拖滞的原因之一是()。
A.制动液太脏或粘度过大 B.制动踏板自由行程过小 C.制动蹄片与制动鼓间隙过小 D.制动主缸旁通孔堵塞
答案
单选题
造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于( )。
A.摩擦力 B.粘着牵引力 C.轮轨间的粘着力
答案
单选题
造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于()
A.摩擦力 B.黏着牵引力 C.轮轨间的粘着力
答案
单选题
通用知识:造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于( )。
A.摩擦力 B.粘着牵引力 C.轮轨间的粘着力 D.轮轨间的蠕滑力
答案
主观题
造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于轮轨间的()。
答案
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