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有关列尾作业人员必须爱护设备,安装、摘取、交接、()、回送等作业时注意轻拿轻放,严禁拖、扔、拽、砸及使用天线提取,防止因野蛮使用造成的设备损坏。发生列尾装置丢失、损坏时应填记《列车尾部装置丢失、损坏登记表》。发生设备丢失、人为损坏要照价赔偿并追究责任
单选题
有关列尾作业人员必须爱护设备,安装、摘取、交接、()、回送等作业时注意轻拿轻放,严禁拖、扔、拽、砸及使用天线提取,防止因野蛮使用造成的设备损坏。发生列尾装置丢失、损坏时应填记《列车尾部装置丢失、损坏登记表》。发生设备丢失、人为损坏要照价赔偿并追究责任
A. 使用
B. 转运
C. 检测
D. 拿取
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单选题
有关列尾作业人员必须爱护设备,安装、摘取、交接、()、回送等作业时注意轻拿轻放,严禁拖、扔、拽、砸及使用天线提取,防止因野蛮使用造成的设备损坏。发生列尾装置丢失、损坏时应填记《列车尾部装置丢失、损坏登记表》。发生设备丢失、人为损坏要照价赔偿并追究责任
A.使用 B.转运 C.检测 D.拿取
答案
判断题
中间站负责列尾主机的安装、摘取、回送及有充电器的车站对列尾电池进行充电作业。并填写出发、到达、撤除、安装、充电等相关记录()
答案
判断题
车站列尾作业人员及其他参与列尾装置作业的人员要切实爱护铁路运输设备,非专业维修人员严禁摘解列尾主机()
答案
多选题
车站列尾作业人员及其他参与列尾装置作业的人员要切实爱护铁路运输设备,非专业维修人员严禁()
A.私自拆卸列尾设备 B.调整内部参数 C.安装列尾主机 D.摘解列尾主机
答案
单选题
必须及时将列尾主机出发、到达、回送等作业信息通知列尾值班员()
A.列尾检测员 B.维修人员 C.列尾值班员 D.列尾作业员
答案
判断题
列车在无列尾作业点的车站停运时,车站应根据调度命令摘取列尾装置尾部主机,与机车乘务员办理交接手续后,由机车乘务员负责回送至指定的列尾作业点()
答案
多选题
车站列尾作业员负责工作,并做好列车出发、到达、回送等列尾作业记录()
A.列尾主机安装 B.摘解 C.取送 D.站车交接
答案
判断题
列尾值班员负责与列尾作业人员办理列尾主机发放、接收的交接工作,并按规定填记列尾作业手账()
答案
单选题
列尾作业员必须及时将列尾主机等作业信息通知列尾值班员()
A.到达、解体、取送 B.出发、到达、回送 C.回返、扣检、取送 D.故障、检测、回返
答案
判断题
车站列尾作业人员列尾安装完毕后即可返回()
答案
热门试题
调整回送的列尾主机或电池到达接收站后,由司机负责将列尾设备交与接收车站列尾作业人员,并在《列尾主机站车交接单》上签字后,司机、接收站检充点各留二份()
列尾作业员负责列尾主机安装、摘解,以及站车之间取送和交接工作()
作业或待业职场设有“列尾信息管理系统”终端时,机务列尾作业员负责做好列车出发、到达、回送等作业信息的录入工作()
列尾值班员负责与列尾作业人员办理列尾主机发放、接收的交接工作,并按规定填记()
列尾作业人员交接班时,对要做到当面交接()
接到车站值班员列车及单机开行或到达计划后,及时通知列尾作业人员出场摘取或送交设备()
列尾作业员负责列尾中继器安装、摘除,以及站车之间取送和交接工作()
车站列尾作业人员与机车乘务员交接列尾主机或电池时,交接双方须共同确认列尾主机机体、、电池的外观状态与《列尾主机站车交接单》登记的内容相符后方可交接()
货列尾主机凭及《货列尾主机回送交接单》随货物列车机车(或单机)回送()
遇“列尾信息管理系统”故障时,车站应及时通知科研所维修室设备维修人员,列尾作业人员准确填写《列尾设备运用、交接班记录》(附件5),待系统恢复正常补录()
列尾主机的安装与摘卸,有列尾作业员的车站由列尾作业员负责;未配备列尾作业员的车站由助理值班员或胜任人员负责()
作业职场无“列尾信息管理系统”终端时,车站列尾作业员及时将列尾主机等作业信息通知机务列尾作业员()
列尾值班员接受的领导,负责组织列尾作业人员摘挂、取送列尾主机作业()
列尾作业人员摘挂列尾主机作业时,除携带列尾装置机车号确认仪外,应携带,作为与司机进行联系的辅助设备()
列尾作业人员摘挂列尾主机时,须确认列车整列到达,按《列尾主机摘挂作业流程》(附件8)进行作业()
列尾作业人员发车作业是如何规定的?
列尾主机安装后,列尾作业人员须确认,并用手试拉确认列尾主机和主机电池锁固,防止造成假锁()
列尾作业点以外的车站在保留、回送等货车列尾设备地理位置、运用状态、数量发生改变后,立即向站段生产指挥中心报告()
列尾值班员接受车站值班员的领导,负责组织列尾作业人员摘挂、取送列尾主机作业()
列尾作业人员在、列尾主机时将主机天线当,严禁在地上拖动、等野蛮操作()
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