单选题

钢轨维护作业应运用钢轨保护技术,改善,延长钢轨使用寿命()

A. 维修周期
B. 轮轨关系
C. 预防性打磨
D. 修理性打磨

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应做好钢轨养护维修工作,预防和整治钢轨病害,延长钢轨使用寿命() A-D-D-002214采用高强度钢轨,可以延长钢轨的使用寿命,延缓钢轨侧磨的速度() 钢轨淬火的目的是为了增加钢轨轨头的,提高耐磨性,延长钢轨的使用寿命() 应做好钢轨养护维修工作,预防和整治钢轨病害,延长钢轨使用寿命应有计划地采用钢轨打()磨列车进行() 利用小型养路机械钢轨打磨作业,对线路及道岔的等病害进行整治。改善轮轨接触状态,减少列车运行对接头的冲击,延长钢轨使用寿命() 钢轨轨头全长淬火的目的是提高轨表面硬度降低磨耗系数,延长钢轨使用寿命。 钢轨轨头全长淬火的目的是提高轨表面硬度降低磨耗系数,延长钢轨使用寿命() 钢轨保护技术措施:应根据线路等级优化钢轨使用技术条件、采取钢轨打磨(铣磨)、钢轨减磨涂覆、加强养护修理等措施,改善轮轨关系,提高轨道结构、基础质量,延长钢轨使用周期() 使探头不与钢轨直接接触,保护探头不磨损延长探头使用寿命的部件( )。 A-D-G-003313钢轨侧面涂油是减少曲线外股钢轨侧面磨耗有效的、经济适用的方法,能延长曲线上钢轨的使用寿命() A-D-D-002214钢轨侧面涂油是减少曲线外股钢轨侧面磨耗有效的、经济适用的方法,能延长曲线上钢轨的使用寿命() 韶山型电力机车轮轨润滑装置的作用是减少轮缘、钢轨磨耗,延长车轮和钢轨的使用寿命() A-D-D-002214及时整修钢轨的硬弯、低接头、联接零件缺损等病害,能够延长钢轨使用寿命() 推进道岔统型化、钢轨和道岔无缝化,加快薄弱和老化设备改造,提高轨道结构强度和可靠性.积极推广应用钢轨保护技术,改善轮轨关系,从源头上减少轮轨动力作用对轨道的影响,延长钢轨使用寿命和线路维修周期. 使探头不与钢轨直接接触,保护探头不磨损延长探头使用寿命的部件称呼错误的是() 应做好钢轨养护维修工作,预防和整治钢轨病害,延长钢轨使用寿命。轨面光带时应检测廓形并按照设计廓形进行打磨() 应做好钢轨养护维修工作,预防和整治钢轨病害,延长钢轨使用寿命。轨面光带不良时应检测廓形并按照设计廓形进行打磨() 为了减少轮缘、钢轨磨耗,延长轮箍和钢轨的使用寿命,韶山3型电力机车转向架在().左右两轮均装有轮缘喷油器。 积极推广应用,改善轮轨关系,从源头上减少轮轨动力作用对轨道的影响,延长钢轨使用寿命和线路维修周期() 钢轨安全使用寿命通常用累计通过总质量表示()
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