用于触摸变压器外壳时有麻电感，可能是（）。

用手触摸变压器的外壳时，如有麻电感，可能是变压器内部故障（） 触摸运行中的变压器外壳时，如果有麻电感觉可能是（）。 用手触摸变压器的外壳时，如有嘛电感，可能是变压器（） 用手触摸变压器的外壳时,如有麻电感,可能是变压器。（应知应会-铁路职业技能鉴定参考丛书初级工563）（） 检验过程中，检验员用手触摸照明变压器的外壳时，有麻电感，其原因可能是（ ）。 用手触摸变压器的外壳时，如有，可能是外壳接地不良引起（） 用手接触变压器的外壳时，如有触电感，可能是（） 变压器外壳带电的故障原因可能是套管绝缘损坏、引线与变压器外壳接触（） 变压器过负荷可能是变压器油温异常升高的原因（） 在切断空载变压器时有可能产生（），投入空载变压器时会产生（）。 变压器上层油温一般应在（）以下，如油温突然升高，则可能是冷却装置有故障，也可能是变压器（）故障 变压器过流保护动作跳闸，可能是变压器低压侧出口短路造成的。 变压器气体继电器动作使变压器跳闸可能是下列（）等原因造成的。 变压器过流保护动作跳闸，可能是变压器低压侧出口短路造成的（） 变压器出现假油位可能是引起（） 变压器运行中发生异常声音可能是（）。 变压器的中性点已接地，变压器外壳（） 变压器的中性点已接地，变压器外壳（） 变压器过流保护动作跳闸，有可能是变压器低压侧出口短路造成的。 变压器的中性点已接地，变压器外壳可不接地（）