正交试验法，也称为正交试验设计法，就是一种多快好省地安排和分析多因素试验的科学方法（）

多快好省之间没有明确关系。 各级公路面层水泥混凝土配合比设计宜采用正交试验法。() 正交试验设计适合多因子（）水平试验设计。 正交试验法在设计试验方案时，一般既适用于可控因素也适用于不可控因素（） 正交试验法在设计试验方案时，一般既适用于可控因素也适用于不可控因素（） 在正交试验设计中，试验指标是（） 提出“鼓足干劲、力争上游、多快好省地建设社会主义”的总路线的会议是（） 正交表，是指一套编印好的标准化了的表格，是正交试验法的基本工具（） 正交表，是指一套编印好的标准化了的表格，是正交试验法的基本工具（） 常采用的试验设计方法有：（）、（）、（）、交叉设计和正交试验设计。 在（）会议上上，正式提出“鼓足干劲、力争上游、多快好省地建设社会主义”的总路线。 提出“鼓足干劲、力争上游、多快好省地建设社会主义”的总路线的会议是：（）。 正交表的选择是正交试验设计的首要问题。一般情况下，（） 正交试验设计在进行试验前的基本步骤包括（） 正交试验设计在进行试验前的基本步骤包括 正交试验设计在进行试验前的基本步骤包括（） 大型设备（构件）的吊装设计主要是为了达到多快好省施工目的（） 正交表用（）表示。（）表示正交设计，（）表示水平数，（）表示因子数，（）表示试验次数。 大型设备（构件）的吊装设计主要是为了达到多快好省的施工目的（） 正交试验设计的首要问题是（）