土方路堤采用机械压实时，分层最大松铺厚度，高速道路和一级道路不应超过（）

基床以下路堤施工分层填筑厚度应根据机械压实能力、填料种类和要求的压实质量，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（），采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（），分层填筑的最小厚度不应小于（）。 为便于压实，路堤是一般采用分层铺筑，通常每层的压实厚度不超过25cm。（）   基床以下路堤施工分层填筑厚度应根据机械压实能力、填料种类和要求的压实质量，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于，分层填筑的最小厚度不应小于（） 使用振动压路机进行土方压实时，每层铺土厚度和压实遍数是（） 土石路堤采用推土机铺填时，每层松铺厚度不宜超过（）cm 土石路堤采用推土机铺填时，每层松铺厚度不宜超过（　　）cm。 基床以下路堤填筑分层填筑（）应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）。 路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。 土方回填采用柴油机夯实时，分层厚度宜为（）mm。 为了测试松铺系数，试验路每一层填土的松铺厚度和压实厚度必须有详细的测量记录。每层填料铺设宽度应超出每层路堤的设计宽度（）以上，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度 填土应分层夯实到要求的压实度，每层的松铺厚度不得超过（）。 基床以下路堤填筑分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定。分层填筑的最小分层厚度不宜小于（）cm。 路堤过渡段填筑时，对于大型压实机械压不到的部位，应用小型振动压实设备进行碾压，其填料的松铺厚度不宜大于（　）cm。 路堤过渡段填筑时，对于大型压实机械压不到的部位，应用小型振动压实设备进行碾压，其填料的松铺厚度不宜大于（）cm。 土石路堤施工松铺厚度应控制在（　）以内。 冬季施工时，填筑路堤每层松铺厚度应比正常施工减少（）%，且松铺厚度不得超过300mm。 冬季施工时，填筑路堤每层松铺厚度应比正常施工减少（）%，且松铺厚度不得超过300mm 桥台台背填筑方法中，采用水平分层填筑的方法，人工摊铺为主，分层松铺厚度宜小于( ) cm。 路堤过渡段填筑时，对于大型压实机械压不到位的部位，应用小型振动压实设备进行碾压，其填料的松铺厚度不易大于cm（） 路堤开工前，应根据该工点采用的填料种类和压实机械，选择一定长度的路堤按规范做（）试验，以确定合理的铺填厚度、压实遍数和填筑工艺。填筑路堤宜按（）的工艺组织施工。