主观题

负责检查、确认进路、交接凭证、指示发车,迎送列车等工作

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主观题
负责检查、确认进路、交接凭证、指示发车,迎送列车等工作
答案
判断题
非正常发车时,由助理值班员检查确认发车凭证,信号员检查发车进路()
答案
单选题
发车时()在迎送列车时,应确认列车完整。
A.车站值班员 B.调车作业人员 C.接发车人员
答案
单选题
46车站在办理接发列车过程中所进行的办理闭塞、布置进路、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车等一系列作业过程,称为()
A.准备列车作业程序 B.接发列车作业程序 C.交接列车作业程序 D.接送列车作业程序
答案
判断题
( ) 如取消发车进路时,应先通知发车人员,如发车人员已显示发车指示信号,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回行车凭证,再取消发车进路。
答案
单选题
如取消发车进路时,应先通知;如发车人员已通知司机发车或显示发车指示信号,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路()
A.司机 B.信号员 C.客运员 D.发车人员
答案
单选题
当发车人员已通知司机或显示发车指示信号,而列车尚未起动时,必须通知( ),收回行车凭证后,再取消发车进路。
A.发车人员 B.司机 C.运转车长 D.信号长
答案
单选题
当发车人员已通知司机或显示发车指示信号,而列车尚未起动时,必须通知( ),收回行车凭证后, 再取消发车进路。
A.信号长 B.运转车长 C.司机 D.发车人员
答案
主观题
接发列车时,车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车
答案
单选题
当发车人员已通知司机或显示发车指示信号,而列车尚未启动时,必须通知,收回行车凭证后,再取消发车进路()
A.发车人员 B.信号长 C.司机 D.运转车长
答案
热门试题
遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为() 车站接发列车时,(  )应亲自办理闭塞、布置进路、开闭信号、交接凭证、接送列车、指 示接车或发车。 出站信号机已开放或行车凭证已交付,如需取消发车进路,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应与司机联系,确认列车,收回行车凭证后,再取消发车进路() 自动站间闭塞区段,发车进路信号故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号的行车凭证为(附件9)() 集控站出站信号机开放或行车凭证已交付,如须取消发车进路,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应与司机联系,确认列车,收回行车凭证后,再取消发车进路() 《普速行规》规定:自动站间闭塞区段,发车进路信号故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号的行车凭证为( )。 车站值班员接发列车时,除了要亲自办理接送列车、指示发车或发车等,还要亲自负责下列工作() 车站值班员取消发车进路时,应先通知确认发车并通知司机,收回行车凭证后再取消发车进路() 遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为。《技规》第320条() 半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。 半自动闭塞区,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为() 高速铁路区段,出站信号机已开放或行车凭证已交付,如需取消发车进路,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应与联系,确认列车尚未起动,收回行车凭证后,再取消发车进路() 南昌地铁1号线列车发车凭证为发车指示器的发车信号() 遇发车进路信号机故障发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书(附件9)。 遇发车进路信号机故障发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为半自动闭塞发车进路通知书(附件9)() 自动闭塞区段出站信号机不能显示允许运行信号正方向发车时,办妥预告,列车进路准备好,发车条件具备,递交书面凭证后,助理值班员联控司机用语为:“×道××(次)使用发车,请确认凭证”;司机确认凭证后联控“×道××(次)凭证正确”;助理值班员再联控“×道发车进路好(了),××(次)司机请发车”() 发车进路准备妥当,行车凭证已交付,出站(进路)信号机已开放,发车条件完备后,车站人员方可显示发车指示信号() 集控站出站信号机开放或占用区间行车凭证已交付后,如须取消发车进路,列车调度员应与车站应急值守人员联系,确认列车尚未起动,再取消发车进路() 如取消发车进路时,应先通过发车人员,如发车人员己显示发车指示信号,而列车尚未起动时,再取消发牢进路() 半自动闭塞区段遇发车进路信号机故障发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。
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