判断题

列车在长大下坡道运行时,应遵循动力制动为主,空气制动为辅的原则()

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货物列车长大下坡道区段因受制动周期等因素限制,最低缓解速度不应低于() 两万吨列车长大下坡道区段周期制动缓解后,最大拉钩力产生的时间为()秒。 两万吨列车长大下坡道区段周期制动缓解后,最大拉钩力产生的时间为()秒 《铁路机车操作规则》规定:旅客列车在长大下坡道运行中,应采用空气、动力制动配合使用的操纵方法。 两万吨列车长大下坡道区段周期制动缓解后,最大压钩力产生的时间为()秒。 两万吨列车长大下坡道区段周期制动缓解后,最大压钩力产生的时间为()秒 列车在长大下坡道运行中,缓解列车制动时,应在缓解后,再逐步解除制动() 《铁路机车操作规则》规定:牵引旅客列车在长大下坡道运行中,当动力制动不能满足控制列车运行速度的要求时,采用空气制动调整列车运行速度。 列车在长大下坡道运行中,应采用制动配合使用的操纵方法() 列车进入长大下坡道时,投用空气制动,待列车继续增速的同时,再逐步增加制动电流() 未装备动力制动或动力制动性能不良的机车,机车单机可以在有长大下坡道的区段运行() 列车在长大下坡道运行时,应采用“先闯后爬,闯爬结合”的操纵方法。 两万吨列车长大下坡道区段绿黄灯允许缓解地点? 列车在长大下坡道施行周期性空气制动时,其缓解速度要满足时间要求,确保下一次制动时有足够的制动力() 牵引车俩较多的列车在较短,较陡的下坡道运行时宜采用制动法() 两万吨列车长大下坡道限速45km/h的慢行禁止通过。() 两万吨列车长大下坡道限速45km/h的慢行禁止通过() 动力制动故障的机车,在长大下坡道应使用,列车制动时根据实际情况增大减压量,并降低制动、缓解速度,防止再次制动前充风不足() 在矿山实际应用中,由于线路坡度大,列车长度小,制动力不足应自行加装空气制动装置() 在长大下坡道区间运行时,按规定进行,适时使用制动机,严禁熄灭发动机。(作业车安全管理实施细则)()
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