牵引车俩较多的列车在较短，较陡的下坡道运行时宜采用制动法（）

列车在长大下坡道运行时，应采用“先闯后爬，闯爬结合”的操纵方法。 在（）及以上的下坡道推进运行时，禁止在该坡道上停车作业，并注意列车运行安全。 在( )及以上的下坡道推进运行时,禁止在该坡道上停车作业,并注意列车运行安全。 在（）及以上的下坡道推进运行时，禁止在该坡道上停车作业，并注意列车运行安全 在起伏坡道区段或较小的下坡道运行时，应采用低手柄位或低转速的牵引，尽量避免运行。《操规》第47条（） 在30‰及以上的下坡道推进运行时，注意列车的运行安全，禁止在该坡道上停车作业（） 在（）及以上的下坡道推进运行时，禁止在该坡道上停车作业，并注意列车的运行安全 列车牵引运行、单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由调车司机负责（） 无极绳连续牵引车、绳牵引卡轨车、绳牵引单轨吊车，运行时绳道内严禁有人（） 在30‰及以上的下坡道推进运行时，禁止在该坡道上停车作业，并注意列车的运行安全。 在25‰及以上的下坡道推进运行时，禁止在该坡道上停车作业，并注意列车的运行安全（） 通用知识：在坡道运行时，列车将受到一个与坡道平行，且指向下坡方向的( )。 列车牵引运行、单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由调车司机负责。改正（） 列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则（） 救援列车连挂故障车后，采用前端牵引运行时限速（） 在‰及以上的下坡道推进运行时，注意列车的运行安全，禁止在该坡道上停车作业（被迫停车除外）（） 在（B）及以上的下坡道推进运行时，禁止在该坡道上停车作业，并解析意列车的运行安全（） 在30‰及以上的下坡道推进运行时，注意列车的运行安全，禁止在该坡道上停车作业（被迫停车除外）（） 列车在起伏坡道运行时（） 客车推进运行,在及以上的下坡道推进运行时，注意列车的运行安全，禁止在该坡道上停车作业（被迫停车除外）（）