单选题

以下关于中支架敷设说法错误的是()。

A. 在人行交通稀少地段宜采用中支架敷设
B. 中支架敷设时,管道保温层外面至地面的距离一般为2~2.5m
C. 公路时应采用跨越公路的Ⅱ型管道高支架敷设
D. 钢筋混凝土等

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单选题
以下关于中支架敷设说法错误的是()。
A.在人行交通稀少地段宜采用中支架敷设 B.中支架敷设时,管道保温层外面至地面的距离一般为2~2.5m C.公路时应采用跨越公路的Ⅱ型管道高支架敷设 D.钢筋混凝土等
答案
单选题
以下关于中支架敷设说法错误的是( )。
A.在人行交通稀少地段宜采用中支架敷设 B.中支架敷设时,管道保温层外面至地面的距离一般为2~2.5m C.当管道跨越铁路、公路时应采用跨越公路的Ⅱ型管道高支架敷设 D.中支架的材料一般为钢材、钢筋混凝土等
答案
单选题
下列关于中支架敷设的叙述不正确的是( )。
A.中支架的材料一般为钢材、钢筋混凝土等 B.当管道跨越铁路,公路时应采用跨越公路的Ⅱ型管道高支架敷设 C.中支架敷设时,管道保温层外面至地面的距离一般为2~2.5m D.在人行交通稀少地段宜采用中支架敷设
答案
单选题
一般在交通要道和当管道跨越铁路、公路时,都应采用高支架敷设。以下关于高支架敷设说法正确的是( )。
A.高支架敷设时,管道保温层外表面至地面的净距一般为4.5m以上 B.高支架敷设耗钢材量小 C.在管道阀门附件处,需设置专用平台和扶梯以便进行维修管理 D.地上架空敷设所用的支架形式按外形分类有L形、M形、单层、双层和多层,以及单片平面支架或塔架等形式
答案
单选题
一般在交通要道和当管道跨越铁路、公路时,都应采用高支架敷设。以下关于高支架敷设说法正确的是()。
A.高支架敷设时,管道保温层外表面至地面的净距一般为4.5m以上 B.高支架敷设耗钢材量小 C.在管道阀门附件处,需设置专用平台和扶梯以便进行维修管理 D.地上架空敷设所用的支架形式按外形分类有 E.单层、双层和多层,以及单片平面支架或塔架等形式
答案
单选题
以下关于电缆排管及排管内电缆敷设说法错误的是(  )。
A.电缆保护管内径大于电缆外径的1.5倍 B.人行道位置埋入地下的排管顶部至地面的距离不小于700mm C.排管通向电缆井应有不小于0.1%的坡度 D.敷设在排管内的电缆应采用铠装电缆
答案
单选题
在山区建厂和在不影响交通的地区,应尽量采用低支架敷设。热力管道可沿山脚、田埂、围墙等不妨碍交通和不影响工厂扩建的地段进行敷设。以下关于低支架敷设说法错误的是()。
A.采用低支架敷设时,管道保温层外表面至地面的净距一般应保持在0.5~1.0m B.公路低支架敷设时,可采用立体 C.I型管道高支架敷设 D.管道支柱除固定支柱材料需用钢或钢筋混凝土外,滑动支柱材料可大量采用砖或毛石砌筑,因而可以就地取材,管道工程造价可大大降低 E.对于热水管道,可用套管伸缩器代替方形伸缩器,可节约钢材和降低管道流体阻力,从而降低循环水泵的电耗
答案
单选题
布置注汽管网时,管道采用中支架敷设,中支架的距离为()。
A.1.5~2m B.2.3~2.5m C.3.5~4m D.4~5m
答案
单选题
以下关于混凝土模板及支架工程的说法中,错误的是()
A.混凝土基础、柱、墙、梁、板的模板工程量均按模板与现浇混凝土构件的接触面积计算 B.柱、梁、墙、板相互连接的重叠部分,均不计算模板面积 C.构造柱按图示外露部分计算模板面积 D.台阶模板工程量按图示台阶水平投影面积计算,台阶端头两侧模板面积另计
答案
单选题
以下关于电缆敷设验收标准错误的是()
A.原则上10kV以下与10kV及以上电压等级电缆宜分开敷设 B.电力电缆和控制电缆不应配置在同一层支架上 C.不同电压等级电缆间宜设置防火隔板等防护措施 D.同通道敷设的电缆应按电压等级的高低从下向上分层布置
答案
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