赤湾至荔湾上行区间S53710信号机至S53614信号机间线路

在信号机的编号中“X”表示上行，“S”表示下行（） 在信号机的编号中X表示上行，S表示下行（） 朝阳站与蜀山车辆段间的闭塞区间，列车进入蜀山车辆段时：朝阳站信号机至信号机间的区域；朝阳站信号机至或信号机间的区域 符号“S3”表示上行3股道出站信号机（） 根据正线信号机编号原则，上行方向编为S，（）方向编为X。 朝阳站与蜀山车辆段间的闭塞区间：列车进入蜀山车辆段时，Szr1或Szc1信号机至朝阳站S0107信号机间的区域（） 赤湾集中站具备引导功能的信号机的是（） 进站信号机按列车运行方向编号。上行编为S，下行编为X（） 电话闭塞法行车时，朝阳站与蜀山车辆段间的闭塞区间：朝阳站～蜀山车辆段时：朝阳站信号机至信号机间的区域；朝阳站信号机至信号机间的区域（） 良渚站与双桥停车场间的闭塞区间，列车进入双桥停车场时：良渚站信号机至信号机间的区域；良渚站信号机至或信号机间的区域 动车组列车由区间返回至进站信号机外方时，地面进站信号机灭灯时，下列描述正确的是（） 正线上的防护信号机、阻挡信号机冠以“X”、“S”、“F”等，其表示含义：“S”代表（） 信号机点灯电路通常由STEKOP输出至DESIMO经电缆终端架连接至室外信号机（） 双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工，对区间方向，以进站信号机防护 2号线CD1信号机～S5121信号机之间的线路为转换轨I道，CD2信号机～S5118信号机之间的线路为转换轨II道（） 双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护（） 森林公园折返线（）道X3110信号机～S3114信号机 正线设进路防护信号机、出站信号机、区间信号机、进站信号机等（） 正线设有进路防护信号机、出站防护信号机、区间防护信号机信号机（） 正线设有进站信号机、进路防护信号机、出站信号机和区间信号机（）