单选题

运行中随车机械师应每h全列巡视一次()

A. 1
B. 2
C. 3
D. 4

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车组随车机械师应严格按《动车组随车机械师作业规定》作业,单程运行不足2h的动车组随车机械师作业要求由规定() 动车组运行途中遇有大风、雷雨等极端天气限速、停车调度命令时,将信息反馈回段应急执行中心,随车机械师由现行每2小时完成一次全列巡视改为每小时完成一次全列巡检。双机械师值乘的情况下,必须立即恢复为双班作业(添乘干部也须参与监控作业)() 动车组运行途中,随车机械师原则上每小时进行次车内巡视() 随车机械师一次出乘规定随车机械师提前两小时出乘,从端上车() 随车机械师值乘过程中要与司机加强联系,要认真执行始发、站折和终到巡视作业,列车运行过程中要每巡视一次,单程不足2小时的,每个单程须巡视一次,掌握动车组运行状况() 一次出乘标准中随车机械师提前小时出乘() 动车组列车关闭车门联系用语:列车长呼叫动车组司机(随车机械师):“××次司机(随车机械师),( )。”司机(随车机械师)应答:“××次司机(随车机械师)明白”。 无动力回送时,随车机械师每小时巡视检查1次() 运行途中对全列动车组进行巡检,随车机械师原则上每小时须巡检一次,每次点检3节车厢,每次巡检时间控制在半小时左右() CRH2A型动车组随车机械师运行途中,每隔2小时巡视1次,运行区段小于2小时的,终到前巡视1次() CRH2A型动车组随车机械师运行途中,每隔2小时巡视1次,运行区段小于2小时的,终到前巡视1次() 随车机械师每半年培训一次,培训时间不少于课时() 动车组列车长联控司机(机械师)关门的联控用语:列车长(重联时为运行方向前组列车长):××次司机(随车机械师),旅客上下完毕,请关门。司机(随车机械师):××次旅客上下完毕,司机(随车机械师)明白() 动车组空气弹簧故障时,随车机械师应通知司机限速160km/h运行() 随车机械师在列车运行途中,应动车组设备技术状态() 动车组列车运行中出现故障,司机应按的提示,按规定及时处理;需要由随车机械师处理时,司机应通知随车机械师() 动车组列车始发或运行途中,当发生随车机械师突发疾病_或_时,应急领导小组应及时安排该随车机械师下车救治,重联或长编组动车组由另一名随车机械师值乘 随车机械师巡视检查作业时,若动车组发生设备故障,一次巡视检查未完成时,应在应急处置或其他例行作业结束后() 随车机械师发现(数据分析中心发现时通过应急指挥中心转报随车机械师)轴温超过或Δt超过时,立即通知司机限速280km/h(350km/h运行的动车组限速330km/h)运行,司机根据随车机械师提出的限速要求,控制列车限速运行并向列车调度员(车站值班员)报告() 随车机械师在列车运行途中,应监控动车组设备技术状态()
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