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金属与铸型间反应形成皮下气孔的学说包括()。
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主观题
金属与铸型间反应形成皮下气孔的学说包括()。
答案
判断题
反应性气孔又称为皮下气孔或针孔。
答案
单选题
反应性气孔又称皮下气孔,它常出现在()上。
A.铸钢件和灰铸铁件 B.铸钢件和球墨铸铁件 C.球墨铸铁件和可锻铸铁件 D.非铁合金件和灰铸铁件
答案
单选题
皮下气孔常出现在()。
A.铸钢件和灰铸铁件 B.铸钢件和球墨铸件 C.球墨铸件和可锻铸件 D.合金件和灰铁铸件
答案
主观题
铸刚件皮下气孔,湿型比干型气孔()。
答案
单选题
钢加热氧化严重时,会使钢的皮下气孔暴露和氧化,经轧制后形成()
A.分层 B.发裂 C.夹杂
答案
单选题
减少球墨铸铁皮下气孔的主要措施有()
A.降低残留镁量及含硫量 B.增加型砂水分 C.降低浇注温度 D.增加粘土量
答案
判断题
金属液在出炉、孕育处理、浇注过程中及浇入铸型后,与空气、铸型材料发生作用而生成的熔渣可导致铸件形成渣气孔。
答案
判断题
金属液在出炉、孕育处理、浇注过程中及浇入铸型后,与空气、铸型材料发生作用而生成的熔渣可导致铸件形成渣气孔()
答案
单选题
()容易产生皮下气孔和石墨漂浮等铸件缺陷。
A.灰铸铁件 B.球墨铸铁件 C.铸钢件 D.铸铜件
答案
热门试题
连铸坯的皮下气孔是属于连铸坯()缺陷。
焊接过程中,高温下气体与金属的相互作用可能导致焊缝金属性能下降形成气孔、夹渣等焊接缺陷()
焊接过程中,高温下气体与金属的相互作用可能导致焊缝金属性能下降形成气孔、夹渣等焊接缺陷。( )
铸型在金属液的热作用下所产生的气体,造成铸件产生的气孔称为()气孔。
钢锭(坯)的皮下气泡或非金属夹杂物,轧制后暴露就形成发裂纹。
钢锭(坯)的皮下气泡或非金属夹杂,轧制后未焊合暴露就形成()。
钢锭(坯)的皮下气泡或非金属夹杂物,轧制后暴露就形成发裂纹。
铸型水分含量过高及透气性太低,易产生反应性气孔。
铸型水分含量过高及透气性太低,易产生反应性气孔()
钢锭内部缺陷有()、()、()、疏松、皮下气泡和非金属夹杂等。
连铸坯的气孔缺陷,按其存在位置分类,可把露出表面的称为表面气孔;把潜于表面之下且内部没有被氧化的称为皮下气孔。
肋骨骨折后,若断端刺破肺脏,空气渗入皮下组织可形成皮下气肿。
肋骨骨折后,若断端刺破肺脏,空气渗入皮下组织可形成皮下气肿。
肋骨骨折后,若断端刺破肺脏,空气渗入皮下组织可形成皮下气肿。
肋骨骨折后,若断端剌破肺脏,空气渗入皮下组织可形成皮下气肿。
液体金属与熔化的焊剂间进行冶金反应时间较短,不能有效减少焊缝中的气孔、裂纹等缺陷。
触诊胸部皮下水肿与皮下气肿的感觉依次是
当铁液中含硫量或剩余镁量较高时,球墨铸铁件容易产生皮下气孔。
皮下气肿
皮下气肿
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